國外品牌正在撕開中國市場另一缺口

 345

國外汽車品牌一個早已醞釀、正在實施的隱性戰(zhàn)略,開始悄然布局中國,并且正在撕開中國汽車市場的一個缺口,呈鼎足之勢瓜分、蠶食本應屬于中國本土品牌的中國汽車細分市場,繼而切斷中國汽車細分市場的后路。

近期,這個戰(zhàn)略整體步伐明顯加快。

蛛絲馬跡早已顯露。這就是奧迪、寶馬、奔馳三大世界豪華車品牌不約而同地屬意于高檔豪華小型車抵達中國。先是奧迪聲稱盡快國產(chǎn)奧迪A1,并揚言將在2015年前國產(chǎn)奧迪品牌下的10款車型;接著是寶馬公司于近期對近乎于老爺車的寶馬MINI喬裝打扮一番,上市了寶馬Mini Countryman;而奔馳的smart也早已于去年北京國際車展上就已經(jīng)亮相并上市。

三款小車代表著最新技術、最新成果、最經(jīng)典造型和最高檔豪華品牌。如此前赴后繼魚貫而入中國市場,在目前尚處空白狀態(tài)的中國高檔豪華小車市場上,想必是銳不可當,如入無人之境。

而且,鼎足三家已經(jīng)形成競爭之勢,一場賽跑讓高檔豪華小車競爭拉開了序幕,中國小車市場的瓜分蠶食立刻加速。

看似普通的車型進口,但這背后隱含著重大戰(zhàn)略。

 中國市場 國外品牌 撕開 缺口 另一 國外 正在 品牌 市場 中國

擴展閱讀

如今電子商務已經(jīng)日益風行,服裝自然不甘落后,日益成為網(wǎng)購第一大類商品。這種趨勢使得越來越多的傳統(tǒng)服裝品牌紛紛“觸網(wǎng)”,開始布局網(wǎng)絡銷售渠道。北京大學總裁班網(wǎng)絡營銷專家劉東明老師解釋說,盡管現(xiàn)在服裝企業(yè)

  作者:劉東明詳情


伴隨著網(wǎng)絡等新媒體的日益發(fā)展,一個嶄新的經(jīng)濟全球化和服務國際化的時代已經(jīng)到來,知識的重要性也越來越被各行業(yè)所看重,正如專家所言,企業(yè)如果不加強培訓,那么企業(yè)就會在與其他企業(yè)的較量中死去。于是國內培訓業(yè)

  作者:劉東明詳情


DAMA國際數(shù)據(jù)管理專業(yè)人士認證(CDMP)與中國數(shù)據(jù)治理工程師認證(CDGA)是數(shù)據(jù)管理領域兩大權威資質,分別面向國際與國內市場,共同推動數(shù)據(jù)治理人才專業(yè)化發(fā)展。CDMP認證由國際數(shù)據(jù)管理協(xié)會(DA

  作者:IT直通車詳情


企業(yè)設計:企業(yè)戰(zhàn)略定位是確定市場的獨特位置作者:企業(yè)設計權威導師盛戰(zhàn)企服公司董事王韻壹 企業(yè)設計之戰(zhàn)略定位是明確其目標客戶、核心競爭力和發(fā)展方向的過程。一個清晰的戰(zhàn)略定位能夠幫助企業(yè)集中資源、避開競爭

  作者:王韻壹詳情


企業(yè)設計定義未來把握市場趨勢作者:中國企業(yè)設計專家導師盛戰(zhàn)企業(yè)咨詢公司董事王韻壹先生企業(yè)設計定義未來深刻體現(xiàn)了現(xiàn)代企業(yè)在面對快速變化市場環(huán)境時,如何通過前瞻性的戰(zhàn)略規(guī)劃和創(chuàng)新性的設計思維來塑造和引領未

  作者:王韻壹詳情


PC突破了空間軸的界限,移動互聯(lián)填平了時間軸的鴻溝;在這個歲末年初的晨昏交界點,我們清晰的嗅到移動互聯(lián)網(wǎng)營銷將成為新常態(tài)?;ヂ?lián)網(wǎng)平臺巨頭移動端角力加劇,用戶爭奪戰(zhàn)時時可見,誰將問鼎天下?APP朝生暮

  作者:劉東明詳情


版權聲明:

本網(wǎng)刊登/轉載的文章,僅代表作者個人或來源機構觀點,不代表本站立場,本網(wǎng)不對其真?zhèn)涡载撠煛?br /> 本網(wǎng)部分文章來源于其他媒體,本網(wǎng)轉載此文只是為 網(wǎng)友免費提供更多的知識或資訊,傳播管理/培訓經(jīng)驗,不是直接以贏利為目的,版權歸作者或來源機構所有。
如果您有任何版權方面問題或是本網(wǎng)相關內容侵犯了您的權益,請與我們聯(lián)系,我們核實后將進行整理。


 我要發(fā)布需求,請點我!
COPYRIGT @ 2001-2018 HTTP://www.fanshiren.cn INC. ALL RIGHTS RESERVED. 管理資源網(wǎng) 版權所有