中國的大飛機(jī)何時上天？

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被稱為“大飛機(jī)公司”的中國商用飛機(jī)有限公司在上海揭牌，這標(biāo)志著我國大型客機(jī)研制項(xiàng)目正式啟動，如進(jìn)展順利國產(chǎn)大飛機(jī)有望于2020年前后誕生。

這是一條振奮人心的好消息，但大飛機(jī)到底有多大，這是我們所另外關(guān)心的一個話題。

在國際上，對于“大飛機(jī)”的定義，并沒有一個統(tǒng)一的概念。比如美國所謂的大飛機(jī)是指載客360人以上的飛機(jī)；另外也有人說大飛機(jī)是指起飛總重超過100噸的運(yùn)輸類飛機(jī)，包括軍用大型運(yùn)輸機(jī)和民用大型運(yùn)輸機(jī)，也包括一次航程達(dá)到3000公里的軍用或乘坐達(dá)到100座以上的民用客機(jī)。

而我國此次實(shí)施的大飛機(jī)項(xiàng)目，主要技術(shù)指標(biāo)是：起飛重量100噸以上、載客150人以上、航程超過5000公里。也就是說我國未來的大飛機(jī)，可以載客150人，直接從黑龍江飛到海南，或從山東飛到新疆，而不需要中途停降加油。

研制生產(chǎn)大飛機(jī)是一個國家綜合國力的體現(xiàn)，目前只有歐盟四國和美國、俄羅斯擁有這一實(shí)力，而占領(lǐng)國際市場的只有美國的波音和歐洲的空客。事實(shí)上，早在1980，我國就曾研制出過自己的大飛機(jī)---運(yùn)十，其起飛重量達(dá)到了110噸、最遠(yuǎn)航程達(dá)8300千米、最大時速達(dá)974千米、實(shí)用升限高達(dá)12000米，但由于種種原因，運(yùn)十項(xiàng)目后來下馬了。

在目前賣出8億件襯衫才能換回1架空客A380，大飛機(jī)市場被波音、空客壟斷的情況下，相信我國大飛機(jī)項(xiàng)目的正式啟動，百姓的生活和相關(guān)產(chǎn)業(yè)都將發(fā)生巨大的變化。中國的大飛機(jī)何時上天，讓我們翹首以盼！本文摘自《經(jīng)典文章》

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