重整回款模式,提升企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)斗力

 作者:高劍鋒    270

  新回款模式的重整

  正是在這樣嚴(yán)峻的形式下,DK企業(yè)需要一次較大的變革,以重整回款模式,不僅解決資金安全性的問(wèn)題,更重要的是要提升企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)斗力。針對(duì)原有回款模式出現(xiàn)的上述七大問(wèn)題,我和我的團(tuán)隊(duì)開(kāi)始了對(duì)回款體系從里到外的手術(shù)。

  整個(gè)“回款模式的重整”貫徹了“貨、款兩條線”的基本原則進(jìn)行,將貨物流與資金流徹底分離,而資金流又必須先于貨物流。具體執(zhí)行的規(guī)定如下:

  1、 為每個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商建立定制化檔案和內(nèi)部帳戶(hù);

  2、 經(jīng)銷(xiāo)商必須向企業(yè)打入一定的保證金,按照經(jīng)銷(xiāo)區(qū)域的大小,有5萬(wàn)、10萬(wàn)、20萬(wàn)不等;

  3、 經(jīng)銷(xiāo)商向DK企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)中心下訂單前,必須確認(rèn)其在DK財(cái)務(wù)上有余款,并足以支付當(dāng)次貨款,如果不夠,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)足;

  4、 DK企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)中心任何人員均不得接觸貨款,一旦發(fā)現(xiàn)經(jīng)手貨款,查清事實(shí),即可解除聘用;

  5、 DK企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)中心業(yè)務(wù)內(nèi)勤負(fù)責(zé)接收訂單,并及時(shí)轉(zhuǎn)儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)理;

  6、 儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)理對(duì)訂單進(jìn)行初審后批轉(zhuǎn)計(jì)劃統(tǒng)計(jì)專(zhuān)員,輸入計(jì)算機(jī)后轉(zhuǎn)發(fā)貨專(zhuān)員;

  7、 計(jì)劃統(tǒng)計(jì)專(zhuān)員會(huì)同發(fā)貨專(zhuān)員,通過(guò)財(cái)務(wù)軟件對(duì)訂單進(jìn)行審核(生產(chǎn)庫(kù)存與貨款審核),如果出現(xiàn)庫(kù)存不足或者貨款不足,發(fā)貨專(zhuān)員應(yīng)立即與客戶(hù)進(jìn)行必要的溝通,建議其調(diào)整訂單或者補(bǔ)足貨款,訂單的調(diào)整須經(jīng)客戶(hù)同意;

  8、 儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)理針對(duì)訂單的審核情況,選擇運(yùn)輸方式(汽運(yùn)、火運(yùn)),并配置適宜的運(yùn)輸工具,整合運(yùn)輸資源(如第三方配貨、多家配貨、不同產(chǎn)品同車(chē)配貨等);

  9、 在確??畹?、有貨、有適宜的運(yùn)輸工具的情況下,計(jì)劃統(tǒng)計(jì)專(zhuān)員開(kāi)具《開(kāi)票通知單》,經(jīng)儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)理填寫(xiě)運(yùn)輸方式和承運(yùn)人后,轉(zhuǎn)發(fā)貨專(zhuān)員;

  10、 發(fā)貨專(zhuān)員持《開(kāi)票通知單》到財(cái)務(wù)部門(mén)開(kāi)具發(fā)貨手續(xù)(出庫(kù)單及發(fā)票),財(cái)務(wù)須承擔(dān)兩項(xiàng)責(zé)任:(1)對(duì)單據(jù)上顯示的銷(xiāo)售政策予以查實(shí),如有紕漏,向發(fā)貨專(zhuān)員作出明確說(shuō)明后退回單據(jù),發(fā)貨專(zhuān)員須重新填寫(xiě);(2)對(duì)客戶(hù)貨款狀況予以把關(guān),如客戶(hù)有足額預(yù)付款,即可劃帳出貨,如無(wú)預(yù)付款或預(yù)付款金額不足,則應(yīng)向發(fā)貨專(zhuān)員作出明確說(shuō)明,要求客戶(hù)補(bǔ)足貨款;

  11、 發(fā)貨專(zhuān)員還要與儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)理簽署的承運(yùn)人簽訂承運(yùn)合同(對(duì)自備車(chē)輛,開(kāi)具專(zhuān)用派車(chē)單,視為簽定承運(yùn)合同),承運(yùn)合同須儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)理簽字;

  12、 承運(yùn)人持發(fā)貨手續(xù)(出庫(kù)單及發(fā)票)及承運(yùn)合同到倉(cāng)庫(kù)提貨,并按要求發(fā)運(yùn)到客戶(hù),發(fā)貨專(zhuān)員負(fù)責(zé)監(jiān)控發(fā)運(yùn)的全過(guò)程,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)理;

  13、 客戶(hù)接貨后,分別在承運(yùn)合同及收貨回執(zhí)單上簽收(須蓋章簽字),待承運(yùn)人返回后將回執(zhí)單交發(fā)貨專(zhuān)員備案,未執(zhí)行該程序的,可自動(dòng)視為未送達(dá),由承運(yùn)人承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。

  新回款模式的成效

  新的回款模式調(diào)整實(shí)施的第一個(gè)月,確實(shí)有相當(dāng)一部分的經(jīng)銷(xiāo)商和銷(xiāo)售人員出現(xiàn)了較大的反彈,抵觸心理很大。但在DK企業(yè)中高層領(lǐng)導(dǎo)的支持和配合下,整個(gè)推進(jìn)工作還是比較順利的。第一個(gè)月,因?yàn)榭紤]到政策的平穩(wěn)過(guò)渡和緩沖過(guò)程,同時(shí)也為了方便對(duì)帳,采取了有條件的“先貨后款”制,即對(duì)于無(wú)法提前打款的經(jīng)銷(xiāo)商,由銷(xiāo)售人員單獨(dú)申請(qǐng),說(shuō)明詳細(xì)情況及作出擔(dān)保,再由筆者加署意見(jiàn)后給予發(fā)貨,但貨款必須于貨物送達(dá)時(shí)同時(shí)交付,否則寧可回車(chē),也不卸貨;而從第二個(gè)月開(kāi)始,就實(shí)行嚴(yán)格的“先款后貨”制度,貨款真正實(shí)現(xiàn)了“兩條線管理”。

  經(jīng)過(guò)近一個(gè)季度的運(yùn)營(yíng),新的“回款模式”已進(jìn)入正常運(yùn)行階段,各項(xiàng)指標(biāo)反映情況都很理想。企業(yè)擺脫了因?yàn)閾?dān)心貨款風(fēng)險(xiǎn),不敢放手開(kāi)發(fā)市場(chǎng)的被動(dòng)局面??瞻资袌?chǎng)在快速開(kāi)發(fā),人員屬地化也在大步推進(jìn),更關(guān)鍵的是,銷(xiāo)售人員徹底從原先的“送貨員、收款員“的尷尬角色中擺脫出來(lái),歸位到其最應(yīng)該做的職責(zé)上去,銷(xiāo)售人員將全部精力放在了市場(chǎng)開(kāi)發(fā)與維護(hù)工作上面,而把那些發(fā)貨、回款的工作,交給公司“后勤部門(mén)”來(lái)完成。所以,“回款模式的重整”,不僅大大提高了DK企業(yè)資金鏈的安全性,更為關(guān)鍵的是提升了整個(gè)企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)斗力。一個(gè)事實(shí)是,DK企業(yè)在甘肅某地新招的一個(gè)城市經(jīng)理,為公司開(kāi)發(fā)了一個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商,當(dāng)公司剛把該經(jīng)銷(xiāo)商的檔案和內(nèi)部帳戶(hù)建好,就傳來(lái)了大宗訂單——100萬(wàn)的合同。按照以往的經(jīng)驗(yàn),這是需要非常謹(jǐn)慎的,因?yàn)楣竟芾韺佣紱](méi)有接觸過(guò)這個(gè)客戶(hù),貨款風(fēng)險(xiǎn)相當(dāng)大。但那位城市經(jīng)理卻給我打來(lái)電話,讓我去查詢(xún)?cè)摻?jīng)銷(xiāo)商的帳戶(hù),然后財(cái)務(wù)給我的回復(fù)是:“甘肅***經(jīng)銷(xiāo)商帳戶(hù)上有110萬(wàn)”。真是驚訝又欣喜,那還有什么理由不讓生產(chǎn)部門(mén)加班加點(diǎn)生產(chǎn)呢?!

高劍鋒
 重整,回款,模式,提升,企業(yè)

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