鼓吹壟斷企業(yè)“市場定價”恰是對市場經(jīng)濟的背離

 作者：魏文彪    932

　 3月4日，全國政協(xié)小組討論會上，著名經(jīng)濟學家吳敬璉委員認為，春運火車票價不上浮不符合市場經(jīng)濟原理，可能造成價格扭曲、資源配置低效（3月5日《京華時報》）。吳先生認為，春運火車票價不上浮政策不僅沒有取得預期效果，還造成了許多人連夜排隊買不著票、黃牛黨橫行、“批條子”現(xiàn)象嚴重等三個有害結(jié)果。

　　這三個現(xiàn)象今年春運確實存在，但是這些并非今年春運的特別現(xiàn)象，可以說是歷年春運期間都如此，所以將它們的出現(xiàn)歸咎于春運票價不上浮難以令人信服。

　　吳敬璉及他所認為的“多數(shù)經(jīng)濟學家”所以不贊成火車票不漲價，是認為“這一做法不符合市場經(jīng)濟原理，可能造成價格扭曲、資源配置低效”。但是，當前我國鐵路運輸實行壟斷經(jīng)營，因而不存在真正意義上的“市場價格”；由于沒有競爭，鐵路部門利用壟斷地位謀求自身利益的最大化，所以春運火車票價上浮不是鐵路部門在“市場化”配置運輸資源，而是利用壟斷地位牟取暴利。

　　吳敬璉先生是市場經(jīng)濟的堅定信奉者，這一點毋庸置疑。但是，他不恰當?shù)貙⑹袌鼋?jīng)濟原理牽強附會于壟斷經(jīng)營領域，客觀上起到了為壟斷行為辯護的效果。這也表明，他在注意西方自由主義經(jīng)濟學家堅定的市場經(jīng)濟信念的同時，對他們亦堅決反對壟斷的另一面注意不夠。

　　同時，吳敬璉先生的言論也表明他并未真正洞察我國當前部門利益與行政權(quán)力沒有受到有效制約，因而我國的一些“市場”其實并非真正意義上的市場的現(xiàn)實，因而不顧領域?qū)嶋H情形片面強調(diào)“市場定價”，有時恰恰就是在破壞真正市場的形成，使權(quán)貴經(jīng)濟、權(quán)力經(jīng)濟得以假借“市場化”名義“名正言順”地進行掠奪。
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