價(jià)格戰(zhàn)之后 A級(jí)車市拼配置競(jìng)爭(zhēng)力

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目前,6-7萬元左右價(jià)位的市場(chǎng)上車型競(jìng)爭(zhēng)激烈,自主品牌車型在這一市場(chǎng)空間布陣細(xì)密,價(jià)格廝殺刀刀見血。作為上市不久的車型,只有輪番沖鋒,才能沖擊7萬元中級(jí)車的陣地前沿,進(jìn)入七萬元自主品牌車型核心區(qū)。值得一提的是,2011款新V3菱悅?cè)腴T價(jià)格在惠民優(yōu)惠后達(dá)到了6.18萬元,而V3菱悅超值版價(jià)格更低至5.68萬元。這也是V3菱悅銷量上得到明顯提升的重要原因。

其次,增加核心配置,突出智能化風(fēng)格,主打幸福牌

2011款V3菱悅增加的配置絕不是皮毛,也不是靠拉皮修整來完成升級(jí),而是進(jìn)行了充分的智能武裝。比如,現(xiàn)在的新V3菱悅從低配到高配,全面配備了keyless智能鑰匙系統(tǒng),具備無鑰匙啟動(dòng)、遙控開啟行李箱蓋子,這是同級(jí)別車型中唯一擁有該配置的車型。不僅如此,全系現(xiàn)在都裝載了倒車?yán)走_(dá)、三菱全新全鋁4A91 MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī),加上原有的定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)、五連-全球品牌網(wǎng)-桿獨(dú)立后懸掛、CCD倒車影像等配置,已經(jīng)讓V3菱悅的智能化遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,甚至十萬以上的一些車型,也開始感到了不少的擠壓。

其核心配置,提升了產(chǎn)品品質(zhì)和價(jià)值,同時(shí)突出車型的智能化風(fēng)格,創(chuàng)造了七萬元智能車的超前性概念,先人一步,超前一代,不可復(fù)制,難以效仿。其車型的珍稀性、稀缺性特征,足以促其構(gòu)成對(duì)七萬元、超值、首選、最值得購(gòu)買等制高點(diǎn)的占領(lǐng)資格,從而一舉增加產(chǎn)品魅力,奪得傳播美譽(yù)。

最后,全系升級(jí),實(shí)惠厚道,提升了品牌形象

如此升級(jí),目的純正,其切近消費(fèi)者需求的車型定位會(huì)讓消費(fèi)者心領(lǐng)神會(huì),從而贏得更多擁躉,進(jìn)入消費(fèi)者內(nèi)心。品牌形象沒有下降,反而提升。

這是一款最有資格摘取“最值得購(gòu)買的七萬元超值首選車”桂冠的車型,定義具有唯一性、排他性。2011款V3菱悅付出那么多,給它這個(gè)名分,也實(shí)至名歸。每一次升級(jí)足以讓同等車型不斷產(chǎn)生陣痛,但是對(duì)于消費(fèi)者來說,最終得到的其實(shí)是更多的實(shí)惠。

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