《冷鏈物流運(yùn)營實(shí)務(wù)》
《冷鏈物流運(yùn)營實(shí)務(wù)》詳細(xì)內(nèi)容
《冷鏈物流運(yùn)營實(shí)務(wù)》
冷鏈物流運(yùn)營實(shí)務(wù)
課程背景:
1. 中國冷鏈物流運(yùn)營商業(yè)模式有哪些
2. 如何控制解決“冷鏈不冷”
3. 冷鏈庫存、倉儲(chǔ)、配送如何運(yùn)管
4. 冷鏈成本如何管控
課程時(shí)間:2天,6小時(shí)/天
授課對(duì)象:冷鏈物流企業(yè)老板、高管、倉儲(chǔ)、采購、配送相關(guān)從業(yè)人員
授課風(fēng)格:實(shí)踐教練型、激情演繹
學(xué)習(xí)方式:案例解析、互動(dòng)參與、小組討論、頭腦風(fēng)暴、案例解析
課程大綱
第一部分:中國冷鏈物流現(xiàn)狀與商業(yè)模式創(chuàng)新探究
1. 中國冷鏈物流發(fā)現(xiàn)五個(gè)階段
2. 2016年冷鏈物流市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
3. 冷鏈物流新特點(diǎn)
4. 中國冷庫設(shè)施分布情況
5. 冷鏈物流的問題與機(jī)遇
6. 制約冷鏈發(fā)展不利因素
7. 冷鏈物流發(fā)展新趨勢(shì)
8. 提高冷鏈物流效率的五大途徑
第二部分:B2B/B2C模式下的冷鏈物流運(yùn)營策略
第一講:冷鏈物流庫存管理
案例:上海某烘焙電商(多溫鏈)庫存數(shù)據(jù)分析
一、冷鏈企業(yè)庫存影響
二、冷鏈企業(yè)庫存原因分析
三、冷鏈企業(yè)庫存解決思路:訂貨策略、安全庫存、計(jì)劃管理
1. 解決方案一:min/max管理法(水龍頭理論)
2. 解決方案二:ABC法
3. 解決方案三:動(dòng)態(tài)的庫存控制法
第二講:冷鏈物流倉儲(chǔ)/配送中心管理
案例:深圳HA公司如何實(shí)現(xiàn)高效倉儲(chǔ)作業(yè)
一、倉儲(chǔ)作業(yè)效率之于供應(yīng)鏈有何影響
二、影響倉儲(chǔ)效率因素分析:訂單處理、分揀、儲(chǔ)位優(yōu)化、先進(jìn)先出、賬物一致
三、解決高效倉儲(chǔ)作業(yè)思路
1. 動(dòng)態(tài)配送作業(yè)資源
工具:螞蟻搬家系統(tǒng)
2. 優(yōu)化倉儲(chǔ)布局
案例:OSA、HAVI的倉儲(chǔ)布局最佳實(shí)踐
3. 訂單時(shí)間窗口規(guī)劃(集中庫/分散庫兩種情況)
案例1:OSA、九州通訂單處理實(shí)踐
案例2:某大型臺(tái)企中央大廚房的逆向分揀策略
4. 儲(chǔ)位優(yōu)化
案例:京東冷庫ABC法管理實(shí)踐
5. 賬物一致
方法:RIC循環(huán)盤點(diǎn)法、動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)法、周期盤點(diǎn)法
第三講:冷鏈配送作業(yè)管理(按自營模式)
1. 冷鏈配送滿載率管理
案例:HA貨物ABC分而治之的補(bǔ)貨策略
2. 冷鏈配送線路優(yōu)化管理
解決方案一:希爾平斯基曲線(配送中心與網(wǎng)點(diǎn)呈環(huán)狀)
解決方案二:里程節(jié)約法(配送中心與網(wǎng)點(diǎn)呈星狀)
3. 冷鏈配送裝車管理
案例1:德國多溫廂配送實(shí)例
案例2:HA多溫車配送實(shí)踐
第三部分:冷鏈物流的軟件、硬件配置
1. 貨架、叉車、車輛、托盤的選擇與配置
2. 信息系統(tǒng)的選擇與配置
3. 冷鏈物流企業(yè)的組織架構(gòu)搭建
案例:世界快銷供應(yīng)鏈第一名的冷鏈配送線路TOP應(yīng)用
第四部分:冷鏈物流發(fā)展幾點(diǎn)建議
1. 精準(zhǔn)定位
2. 服務(wù)升級(jí)
3. 模式創(chuàng)新
4. 重點(diǎn)市場(chǎng)
5. 裝備、技術(shù)、人才
6. 政策、標(biāo)準(zhǔn)、資本
案例:鮮易冷鏈創(chuàng)新商業(yè)模式與探究
提問和問答
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全流程TPM庫存控制策略 12.25
當(dāng)今微利時(shí)間,企業(yè)庫存資金占營運(yùn)資金的50以上,隨著產(chǎn)品生命周期越來越短,技術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的周期越來越快,庫存給企業(yè)帶來越來越大的困擾。管理大師德魯克說,庫存將是企業(yè)第三方利潤源。降低庫存帶動(dòng)資金周轉(zhuǎn)率提高是企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力有效途徑,而追求庫存水平與客戶滿意度的平衡成為企業(yè)戰(zhàn)略議題?,F(xiàn)在,如果您有以下困惑,課程將助您找到答案??蛻舳诵枨蟪30l(fā)生波動(dòng),預(yù)測(cè)不準(zhǔn),供
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S&OP 銷售與運(yùn)營計(jì)劃 12.25
在不穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及需求不確定情況下,公司需要找出應(yīng)對(duì)明天挑戰(zhàn)的解決方案。為了保持盈利、有競(jìng)爭(zhēng)力和滿足日益嚴(yán)格的客戶需求,銷售及運(yùn)營計(jì)劃已成為一個(gè)公司達(dá)到公司目標(biāo)的同時(shí)保證優(yōu)秀的終端客戶服務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。為了提高端到端供應(yīng)鏈的可視性和因此帶來的更高效率,需要所有級(jí)別的供應(yīng)鏈人員和相關(guān)的決策人士之間的充分高度互動(dòng)。在當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境下如何管理您的需求和供給如
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工業(yè)4.0正在全球掀起新一輪的工業(yè)革命,所有這一場(chǎng)角逐的相關(guān)者都在面臨同樣的問題:工業(yè)4.0將如何落地,從何處實(shí)施?工業(yè)4.0不僅提高了制造業(yè)生產(chǎn)效率,而且改變了人與人之間的生產(chǎn)關(guān)系。面臨新的機(jī)遇,我們?nèi)绾伪M快創(chuàng)造并適應(yīng)全新的商業(yè)模式。工業(yè)4.0給傳統(tǒng)大型制造企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提出了挑戰(zhàn),同時(shí)給中小企業(yè)制造業(yè)帶來了新的機(jī)遇。德國制造業(yè)企業(yè)正如何實(shí)施工業(yè)4.0.工
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互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展促使電商B2B、B2C、M2C等商業(yè)模式的興起,電子商務(wù)可以通過快捷的信息處理手段,非常容易的實(shí)現(xiàn)信息流、商流、資金流的問題解決,而物流仍需線下的實(shí)體運(yùn)營解決。目前電商企業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)普遍管理薄弱、甚至是無“鏈”運(yùn)管,導(dǎo)致運(yùn)營成本高漲、客戶體驗(yàn)差而最終被沒落。成功的電商企業(yè)不是一個(gè)簡(jiǎn)單的商業(yè)模式故事,務(wù)必回到自身供應(yīng)鏈的精耕細(xì)作,供應(yīng)鏈系統(tǒng)的效率
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諾貝爾獎(jiǎng)經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主克里斯托弗說:“未來企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)不是產(chǎn)品、價(jià)格、質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng),而是企業(yè)所在供應(yīng)鏈與對(duì)手供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)”。2001年《財(cái)富》雜志將供應(yīng)鏈管理作為企業(yè)戰(zhàn)略資源管理范疇。世界500強(qiáng)企業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)營背后有著怎樣的秘密?管理大學(xué)彼得●德魯克曾說“物流是企業(yè)第三方利潤源”。物流作為企業(yè)供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略管理領(lǐng)域,如何從傳統(tǒng)流通過程中發(fā)掘新利潤源的藍(lán)海?日資、
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籌碼致勝的雙贏采購談判策略 12.25
當(dāng)今商業(yè)環(huán)境下,產(chǎn)品價(jià)格越來越低,而上游資源價(jià)格越來越高,企業(yè)面臨來越來大的采購成本壓力。管理大師德魯克說,“企業(yè)運(yùn)營就兩件事,開源和節(jié)流”。而通過提高談判技能是降低企業(yè)成本最有效的途徑。????采購談判技能之所以在越來越多企業(yè)得以重視,源自企業(yè)對(duì)銷售培訓(xùn)無論是在技巧、心態(tài)、價(jià)值觀領(lǐng)域的培訓(xùn)已熱衷十余年,而對(duì)采購的技能培訓(xùn)卻方興未艾??上攵虡I(yè)合作中專業(yè)
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第三方物流轉(zhuǎn)型升級(jí)與市場(chǎng)拓展策略課程背景:1.同質(zhì)化服務(wù)導(dǎo)致價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),讓市場(chǎng)越來越難2.企業(yè)的要素成本越來越高,讓利潤越來越薄3.終端需求的訂單的碎片化,需響應(yīng)越來越快4.作為重資產(chǎn)的第三方,如何應(yīng)對(duì)當(dāng)前物流市場(chǎng)我們將從以下三個(gè)維度打造競(jìng)爭(zhēng)力:5.運(yùn)用精益手法,降低運(yùn)營成本6.創(chuàng)新贏利模式,新增加利潤點(diǎn)7.進(jìn)化管理模式,提升管理效率課程收益:1.了解第三方物
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《制造業(yè)全流程庫存控制策略》 03.08
制造業(yè)全流程庫存控制策略課程背景:1.客戶端需求常常發(fā)生波動(dòng),預(yù)測(cè)不準(zhǔn),供應(yīng)商又不配合,怎樣設(shè)計(jì)庫存水準(zhǔn)2.為什么精心設(shè)計(jì)的安全庫存,往往不安全,不是積壓,就是缺料3.為什么上了ERP,物料計(jì)劃還是不準(zhǔn),不是多余,就是短缺4.為什么庫存成本居高不下,怎樣將躺在倉庫的睡覺的錢變成現(xiàn)金5.如何有效的平衡OTD(及時(shí)交貨)與ITO(庫存周轉(zhuǎn)率)的矛盾6.面臨日趨嚴(yán)
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醫(yī)藥流通企業(yè)物流運(yùn)營實(shí)務(wù)課程背景:1.庫存水平高漲,訂單缺貨頻繁2.呆滯庫存處置,窮于精力應(yīng)付3.訂單分揀作業(yè),資源配置不均4.客戶響應(yīng)快速,配送成本居高課程收益:1.掌握醫(yī)藥流通企業(yè)庫存控制方法2.精通醫(yī)藥配送中心高效作業(yè)方法3.解決客戶配送成本與速度的方法課程體系:課程時(shí)間:2天,6小時(shí)/天授課特征:1.案例剖析深入,理論結(jié)合實(shí)際2.學(xué)習(xí)方式互動(dòng)、講授、
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《精益物流管理》 03.08
[pic]《精益物流管理》課程背景:1.物流成本是企業(yè)第三方利潤源,如何挖掘?2.物流效率直接影響客戶滿意度,如何提升?3.物流戰(zhàn)略決定企業(yè)的戰(zhàn)略水平,如何強(qiáng)化?4.企業(yè)物流逐漸向物流企業(yè)轉(zhuǎn)化,如何實(shí)施?課程收益:1.識(shí)別物流管理浪費(fèi)現(xiàn)象(運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、搬運(yùn)、分揀、配送、包裝等)2.熟練運(yùn)用運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、搬運(yùn)、分揀、配送、包裝等優(yōu)化方法與工具3.掌握物流流程優(yōu)化
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