《精益物流管理》
《精益物流管理》詳細(xì)內(nèi)容
《精益物流管理》
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《精益物流管理》
課程背景:
1. 物流成本是企業(yè)第三方利潤(rùn)源,如何挖掘?
2. 物流效率直接影響客戶滿意度,如何提升?
3. 物流戰(zhàn)略決定企業(yè)的戰(zhàn)略水平,如何強(qiáng)化?
4. 企業(yè)物流逐漸向物流企業(yè)轉(zhuǎn)化,如何實(shí)施?
課程收益:
1. 識(shí)別物流管理浪費(fèi)現(xiàn)象(運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、搬運(yùn)、分揀、配送、包裝等)
2. 熟練運(yùn)用運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、搬運(yùn)、分揀、配送、包裝等優(yōu)化方法與工具
3. 掌握物流流程優(yōu)化方法
4. 領(lǐng)悟精益物流內(nèi)涵思想
課程時(shí)間:2天,6小時(shí)/天
授課對(duì)象:物流部/資材部/倉儲(chǔ)部/運(yùn)輸部/配送中心等相關(guān)從業(yè)人員
輔助工具:
《第三方物流選擇評(píng)估表》《搬運(yùn)作業(yè)分析》《運(yùn)輸成本分析表》《IE手法》《ABC分析》
授課風(fēng)格:理論結(jié)合實(shí)際、邏輯激情并存
學(xué)習(xí)方式:視頻解析、講授互動(dòng)、頭腦風(fēng)暴、案例討論
課程體系:
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課程大綱
團(tuán)隊(duì)建設(shè):分小組、選組長(zhǎng)、取隊(duì)名
第一部分:物流之于企業(yè)戰(zhàn)略(20分鐘)
案例導(dǎo)入:為什么說二戰(zhàn)勝利源于物流的勝利
案例導(dǎo)入:喝啤酒就喝最新鮮的青島啤酒,意味什么
1. 物流之于供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略價(jià)值 (圖示:蘋果的歷程)
2. 中國物流成本現(xiàn)狀與美日差異
3. 中國物流成本高之原因分析
4. 物流成本之于財(cái)務(wù)價(jià)值(數(shù)據(jù)模擬 第三方利潤(rùn)源 物流冰山 效益背返)
5. 物流戰(zhàn)略如何影響企業(yè)戰(zhàn)略
6. 企業(yè)物流優(yōu)化“鐵三角”
7. 何為“精益“?“精益物流又是什么?
案例:倉庫員工開叉車飆車、不愛惜托盤、產(chǎn)品串味造成報(bào)廢情況如何管?(PROCESS
SOP)
第二部分:識(shí)別物流浪費(fèi)及解決方案實(shí)踐(重點(diǎn))
頭腦風(fēng)暴:物流現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)流程解析(一級(jí)流程)
優(yōu)化工具:ECRSI
案例1:南京鳳凰傳媒按客戶區(qū)域分類后再分揀提高作業(yè)效率
案例2:上海巧廚優(yōu)化分揀流程,提高配送效率
案例3:廣東郵政通過矩陣式分揀提高分揀效率
第一講:運(yùn)輸管理
案例1:霍尼偉爾進(jìn)口設(shè)備運(yùn)輸途中損壞有什么啟發(fā)
案例2:深圳某機(jī)電企業(yè)引用中興供應(yīng)商出現(xiàn)問題有何啟示
案例3:東莞雷仕用聯(lián)邦快遞導(dǎo)致交付延遲說明什么
一、頭腦風(fēng)暴: 運(yùn)輸浪費(fèi)現(xiàn)象分析(要有模型)
二、運(yùn)輸管理控制關(guān)鍵點(diǎn)
三、運(yùn)輸精益管理方向
1. 運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃:集中還是分散
2. 資源決策:3PL選擇與管理
3. 流程設(shè)計(jì)與控制
4. 可視化管理
5. 補(bǔ)貨策略設(shè)計(jì)(客戶ABC、SKU分ABC)
案例討論1:珠海某電器在南美的工廠應(yīng)選擇什么樣的運(yùn)輸方案?
案例討論2:上海通勝汽車山東東岳工廠物流方案如何做?
案例討論3:呼和浩特蒙牛特倫蘇如何發(fā)運(yùn)廣東經(jīng)銷商?
案例討論4:HA共同配送如何解決滿載率與庫存的平衡問題?
案例討論5 : 中聯(lián)重科分類補(bǔ)貨的實(shí)踐
案例討論6:運(yùn)輸方式選擇應(yīng)追求幾個(gè)維度平衡(APPLE 為例)
第二講:配送中心管理優(yōu)化
案例1:某地鐵公司(軌道交通配件)10米高立體庫為何一直閑置?
案例2:深圳VISTO原料倉布局有什么問題?
案例3:深圳某電子科技公司為何銷售額增長(zhǎng),利潤(rùn)率不能增長(zhǎng)
一、頭腦風(fēng)暴:倉庫/配送中心浪費(fèi)現(xiàn)象(要有模型)
二、倉儲(chǔ)/配送中心優(yōu)化關(guān)鍵點(diǎn)
三、倉儲(chǔ)/配送中心優(yōu)化措施
1. 網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)(1. 0-4. 0)(平衡法則)
2. 流程優(yōu)化 (直線法則)
3. 布局優(yōu)化 (高效法則)
4. 資源分析 (負(fù)荷平衡)
5. 儲(chǔ)位優(yōu)化 (節(jié)約法則)
6. 訂單處理 (集約法則)
7. 分揀作業(yè) (合適法則)
8. 先進(jìn)先出 (分類法則)
9. 庫存控制 (平衡法則)
10. 賬物一致 (分類法則)
案例1 : 中聯(lián)重科、神朔鐵路如何通過供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化降成本
案例2:上海QC、鳳凰傳媒、華南城通過流程優(yōu)化提效降本
案例3:向OSA/RS、青啤布局學(xué)習(xí)什么(YW)
案例4:向深圳LENOVO周轉(zhuǎn)率法優(yōu)化儲(chǔ)位
案例5:QC/OSA 訂單處理法有哪些可借鑒
案例6:富士康中央廚房、HA、上藥、上海某超市螞蟻搬家分揀策略對(duì)比分析
案例7:捷普電子運(yùn)用信息化控制先進(jìn)先出法
案例8:華藥供應(yīng)鏈庫存優(yōu)化實(shí)踐
案例9:中大集團(tuán)分類循環(huán)盤點(diǎn)實(shí)踐
工具:RIC、FIFO、負(fù)荷核算表、周轉(zhuǎn)率表
第三講:搬運(yùn)裝卸
一、從搬動(dòng)活動(dòng)看搬運(yùn)浪費(fèi)
二、搬運(yùn)浪費(fèi)如何影響企業(yè)運(yùn)營(yíng)績(jī)效
三、搬運(yùn)裝卸優(yōu)化五個(gè)方向
1. 布局優(yōu)化減少距離
2. 流程優(yōu)化減少環(huán)節(jié)
3. 機(jī)械作業(yè)減少重量
4. 集裝作業(yè)減少次數(shù)
5. 安全作業(yè)減少事故
案例1:英國TESCO 優(yōu)化搬運(yùn)裝卸最佳實(shí)踐
案例2:深圳某日企應(yīng)用有軌AGV實(shí)現(xiàn)無人化搬運(yùn)
案例3:青島啤酒對(duì)空瓶物流通過集裝化提高搬運(yùn)效率
案例4:HA運(yùn)用滑板紙實(shí)現(xiàn)裝載量與搬運(yùn)效率的平衡
案例5:廣州信源集團(tuán)運(yùn)用裝卸橋提高裝卸效率
工具:《物料搬運(yùn)分析表》《搬運(yùn)設(shè)備使用記錄表》
第四講:包裝
一、包裝浪費(fèi)解析—掀開被包著的降本空間
二、包裝如何影響企業(yè)運(yùn)營(yíng)績(jī)效
三、包裝優(yōu)化三個(gè)維度
1. 材料維度
2. 設(shè)計(jì)維度
3. 模式維度
四、包裝發(fā)展的方向
案例:阿爾迪超市包裝優(yōu)化實(shí)踐
案例:康師傅飲用水包裝實(shí)踐
案例:APPLE/DELL/禹王噸包/蒙牛化工品優(yōu)化包裝設(shè)計(jì)降本
案例:美國HA面粉包裝全部用黑色塑料蓋有什么動(dòng)機(jī)
第五講:配送優(yōu)化
一、配送浪費(fèi)分析(滿載率、線路、車輛利用率、管理黑洞)
二、配送效率如何影響績(jī)效
三、配送優(yōu)化三個(gè)方向
1. 滿載率提升
2. 線路優(yōu)化
3. 車輛資源、運(yùn)費(fèi)管理透明化
案例1:華潤(rùn)醫(yī)藥如何通過客戶ABC分類優(yōu)化響應(yīng)速度降本
案例2:美國HA按SKU設(shè)計(jì)補(bǔ)貨頻率提高滿載率
案例3:世界某知名快銷品企業(yè)如何通過TOP、希爾平斯基曲線、里程節(jié)約法降本
案例4:深圳愛普生與亦禾供應(yīng)鏈的共同摘取模式
案例5:本田循環(huán)取貨按SKU分組提高滿載率
第六講:流通加工
一、如何區(qū)分流通加工與生產(chǎn)
二、流通加工優(yōu)化于企業(yè)有什么價(jià)值
三、流通加工優(yōu)化兩個(gè)途徑
1. 改變加工環(huán)節(jié)
2. 改變加工方式
案例1:溫州某鞋企改變包裝環(huán)節(jié)降低配送成本
案例2:宜家家私、信義、中車、奇瑞CKD、美國BHIP、延遲組裝策略降低配送成本
案例3:羅賓升物流為ZARA提供貼標(biāo)服務(wù)增加營(yíng)收
第七講:時(shí)間浪費(fèi)
導(dǎo)入:大野耐一管理觀點(diǎn)
一、哪些活運(yùn)消耗物流時(shí)間
二、物流時(shí)間如何影響企業(yè)運(yùn)營(yíng)績(jī)效(結(jié)合庫存價(jià)值)--利特爾定律
三、如何優(yōu)化流程時(shí)間
1. 壓縮物流時(shí)間
2. 壓縮信息時(shí)間
案例1:浙江XG集團(tuán)與美國FTT的壓縮物流時(shí)間實(shí)踐
案例2:阿里巴巴與CCIC 中檢溯源平臺(tái)合作壓縮時(shí)間
案例3:山東某大豆深加工企業(yè)優(yōu)化檢測(cè)流程壓綜時(shí)間
第八講:管理浪費(fèi)
一、信息處理(傳遞 方式 流程)
二、知識(shí)浪費(fèi)
三、減少管理浪費(fèi)三個(gè)思路
1. 減少信息流環(huán)節(jié)
2. 提升信息化水平
案例:福特汽車信息化實(shí)現(xiàn)流程優(yōu)化
第三部分:從知道到實(shí)現(xiàn)(HOW)
第一講:實(shí)現(xiàn)精益手法
1. 發(fā)現(xiàn)問題工具 (5W ABC)
2. 解決問題工具 (IE手法)
第二講:實(shí)施精益物流
1. 構(gòu)建精益管理組織
2. 搭建精益“物流橋”模型--:紀(jì)律、能力、流動(dòng)
3. 培育精益企業(yè)文化
第三講:小結(jié)
1. 培訓(xùn)績(jī)效轉(zhuǎn)化工具表 531模型
2. 構(gòu)筑職業(yè)夢(mèng)想:平衡輪
3. 提問與問答
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精益物流
運(yùn)輸優(yōu)化
倉儲(chǔ)優(yōu)化
搬運(yùn)優(yōu)化
包裝優(yōu)化
配送優(yōu)化
流通加工
時(shí)間壓縮
管理浪費(fèi)
申明江老師的其它課程
全流程TPM庫存控制策略 12.25
當(dāng)今微利時(shí)間,企業(yè)庫存資金占營(yíng)運(yùn)資金的50以上,隨著產(chǎn)品生命周期越來越短,技術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的周期越來越快,庫存給企業(yè)帶來越來越大的困擾。管理大師德魯克說,庫存將是企業(yè)第三方利潤(rùn)源。降低庫存帶動(dòng)資金周轉(zhuǎn)率提高是企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力有效途徑,而追求庫存水平與客戶滿意度的平衡成為企業(yè)戰(zhàn)略議題?,F(xiàn)在,如果您有以下困惑,課程將助您找到答案??蛻舳诵枨蟪30l(fā)生波動(dòng),預(yù)測(cè)不準(zhǔn),供
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在不穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及需求不確定情況下,公司需要找出應(yīng)對(duì)明天挑戰(zhàn)的解決方案。為了保持盈利、有競(jìng)爭(zhēng)力和滿足日益嚴(yán)格的客戶需求,銷售及運(yùn)營(yíng)計(jì)劃已成為一個(gè)公司達(dá)到公司目標(biāo)的同時(shí)保證優(yōu)秀的終端客戶服務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。為了提高端到端供應(yīng)鏈的可視性和因此帶來的更高效率,需要所有級(jí)別的供應(yīng)鏈人員和相關(guān)的決策人士之間的充分高度互動(dòng)。在當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境下如何管理您的需求和供給如
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工業(yè)4.0正在全球掀起新一輪的工業(yè)革命,所有這一場(chǎng)角逐的相關(guān)者都在面臨同樣的問題:工業(yè)4.0將如何落地,從何處實(shí)施?工業(yè)4.0不僅提高了制造業(yè)生產(chǎn)效率,而且改變了人與人之間的生產(chǎn)關(guān)系。面臨新的機(jī)遇,我們?nèi)绾伪M快創(chuàng)造并適應(yīng)全新的商業(yè)模式。工業(yè)4.0給傳統(tǒng)大型制造企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提出了挑戰(zhàn),同時(shí)給中小企業(yè)制造業(yè)帶來了新的機(jī)遇。德國制造業(yè)企業(yè)正如何實(shí)施工業(yè)4.0.工
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互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展促使電商B2B、B2C、M2C等商業(yè)模式的興起,電子商務(wù)可以通過快捷的信息處理手段,非常容易的實(shí)現(xiàn)信息流、商流、資金流的問題解決,而物流仍需線下的實(shí)體運(yùn)營(yíng)解決。目前電商企業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)普遍管理薄弱、甚至是無“鏈”運(yùn)管,導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)成本高漲、客戶體驗(yàn)差而最終被沒落。成功的電商企業(yè)不是一個(gè)簡(jiǎn)單的商業(yè)模式故事,務(wù)必回到自身供應(yīng)鏈的精耕細(xì)作,供應(yīng)鏈系統(tǒng)的效率
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諾貝爾獎(jiǎng)經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主克里斯托弗說:“未來企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)不是產(chǎn)品、價(jià)格、質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng),而是企業(yè)所在供應(yīng)鏈與對(duì)手供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)”。2001年《財(cái)富》雜志將供應(yīng)鏈管理作為企業(yè)戰(zhàn)略資源管理范疇。世界500強(qiáng)企業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)背后有著怎樣的秘密?管理大學(xué)彼得●德魯克曾說“物流是企業(yè)第三方利潤(rùn)源”。物流作為企業(yè)供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略管理領(lǐng)域,如何從傳統(tǒng)流通過程中發(fā)掘新利潤(rùn)源的藍(lán)海?日資、
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籌碼致勝的雙贏采購談判策略 12.25
當(dāng)今商業(yè)環(huán)境下,產(chǎn)品價(jià)格越來越低,而上游資源價(jià)格越來越高,企業(yè)面臨來越來大的采購成本壓力。管理大師德魯克說,“企業(yè)運(yùn)營(yíng)就兩件事,開源和節(jié)流”。而通過提高談判技能是降低企業(yè)成本最有效的途徑。????采購談判技能之所以在越來越多企業(yè)得以重視,源自企業(yè)對(duì)銷售培訓(xùn)無論是在技巧、心態(tài)、價(jià)值觀領(lǐng)域的培訓(xùn)已熱衷十余年,而對(duì)采購的技能培訓(xùn)卻方興未艾。可想而知,商業(yè)合作中專業(yè)
講師:申明江詳情
第三方物流轉(zhuǎn)型升級(jí)與市場(chǎng)拓展策略課程背景:1.同質(zhì)化服務(wù)導(dǎo)致價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),讓市場(chǎng)越來越難2.企業(yè)的要素成本越來越高,讓利潤(rùn)越來越薄3.終端需求的訂單的碎片化,需響應(yīng)越來越快4.作為重資產(chǎn)的第三方,如何應(yīng)對(duì)當(dāng)前物流市場(chǎng)我們將從以下三個(gè)維度打造競(jìng)爭(zhēng)力:5.運(yùn)用精益手法,降低運(yùn)營(yíng)成本6.創(chuàng)新贏利模式,新增加利潤(rùn)點(diǎn)7.進(jìn)化管理模式,提升管理效率課程收益:1.了解第三方物
講師:申明江詳情
《制造業(yè)全流程庫存控制策略》 03.08
制造業(yè)全流程庫存控制策略課程背景:1.客戶端需求常常發(fā)生波動(dòng),預(yù)測(cè)不準(zhǔn),供應(yīng)商又不配合,怎樣設(shè)計(jì)庫存水準(zhǔn)2.為什么精心設(shè)計(jì)的安全庫存,往往不安全,不是積壓,就是缺料3.為什么上了ERP,物料計(jì)劃還是不準(zhǔn),不是多余,就是短缺4.為什么庫存成本居高不下,怎樣將躺在倉庫的睡覺的錢變成現(xiàn)金5.如何有效的平衡OTD(及時(shí)交貨)與ITO(庫存周轉(zhuǎn)率)的矛盾6.面臨日趨嚴(yán)
講師:申明江詳情
冷鏈物流運(yùn)營(yíng)實(shí)務(wù)課程背景:1.中國冷鏈物流運(yùn)營(yíng)商業(yè)模式有哪些2.如何控制解決“冷鏈不冷”3.冷鏈庫存、倉儲(chǔ)、配送如何運(yùn)管4.冷鏈成本如何管控課程時(shí)間:2天,6小時(shí)/天授課對(duì)象:冷鏈物流企業(yè)老板、高管、倉儲(chǔ)、采購、配送相關(guān)從業(yè)人員授課風(fēng)格:實(shí)踐教練型、激情演繹學(xué)習(xí)方式:案例解析、互動(dòng)參與、小組討論、頭腦風(fēng)暴、案例解析課程大綱第一部分:中國冷鏈物流現(xiàn)狀與商業(yè)模式
講師:申明江詳情
- 1社會(huì)保障基礎(chǔ)知識(shí)(ppt) 21255
- 2安全生產(chǎn)事故案例分析(ppt) 20330
- 3行政專員崗位職責(zé) 19114
- 4品管部崗位職責(zé)與任職要求 16373
- 5員工守則 15537
- 6軟件驗(yàn)收?qǐng)?bào)告 15460
- 7問卷調(diào)查表(范例) 15204
- 8工資發(fā)放明細(xì)表 14660
- 9文件簽收單 14315





