市場(chǎng)重心轉(zhuǎn)移，摩托車(chē)行業(yè)面臨洗牌

　　農(nóng)村市場(chǎng)永遠(yuǎn)是個(gè)巨大的市場(chǎng)，這不是真理，卻是眼睜睜的事實(shí)。誰(shuí)忽略農(nóng)村市場(chǎng)，誰(shuí)將會(huì)與巨大的“奶酪”失之交臂。對(duì)于在全世界銷(xiāo)量排名第一的零售航母沃爾瑪是這樣，對(duì)于摩托車(chē)行業(yè)何嘗不是這樣呢？今年，據(jù)有關(guān)資料顯示，摩托車(chē)市場(chǎng)的重心正在向農(nóng)村轉(zhuǎn)移。這種轉(zhuǎn)移對(duì)摩托車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)意味著什么呢？筆者認(rèn)為它具有如此意義：

　　一、農(nóng)村市場(chǎng)逐漸成熟，市場(chǎng)空間將空前增大。目前，農(nóng)村消費(fèi)者普遍的消費(fèi)承受能力不是很大，不能承受高價(jià)位的消費(fèi)品，但是，作為時(shí)效性強(qiáng)的交通工具，不僅實(shí)用而且還相對(duì)便宜，基本上是在承受范圍內(nèi)的，因此，對(duì)摩托車(chē)消費(fèi)的接受可能性較強(qiáng)。以前，雖然對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)的培育也下了相當(dāng)大的工夫，但是，由于時(shí)機(jī)不成熟，消費(fèi)能力比較低。而現(xiàn)在，經(jīng)濟(jì)條件、生活水平和消費(fèi)觀念等因素的變化，使摩托車(chē)消費(fèi)在農(nóng)村市場(chǎng)悄然走俏。這意味著艱難開(kāi)啟的財(cái)富大門(mén)已在2003年悄悄打開(kāi)。

　　二、 市場(chǎng)培育的完成，收獲就在眼前。對(duì)于那些一直沒(méi)有忽略農(nóng)村市場(chǎng)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在應(yīng)該是收獲的時(shí)候了。由于前期的戰(zhàn)略遠(yuǎn)見(jiàn)，全力致力于農(nóng)村市場(chǎng)的培育，逐步在農(nóng)村消費(fèi)者心中牢固地樹(shù)立起良好的品牌形象，使品牌具有強(qiáng)大的吸引力與號(hào)召力。沒(méi)有前期的全心付出，要想在短時(shí)間從眾多的品牌中脫穎而出，又談何容易？因此，前期對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)的付出，即將在2004年變成收獲的果實(shí)。但是，這也并不是說(shuō)可以很輕易地摘取果實(shí)，畢竟，種樹(shù)摘果的并不止一家。這意味著2004年的品牌之戰(zhàn)也將隨著市場(chǎng)重心的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移，農(nóng)村將成為主戰(zhàn)場(chǎng)。

　　三、農(nóng)村消費(fèi)者的消費(fèi)行為更加理性，營(yíng)銷(xiāo)面臨全新挑戰(zhàn)。對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)的培育，也使農(nóng)村摩托車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)行為更趨理性。由于許多大企業(yè)在農(nóng)村的大規(guī)模營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的開(kāi)展，使一些消費(fèi)者見(jiàn)多識(shí)廣，具備了新的理性的消費(fèi)心理，因而更加追求產(chǎn)品的附加價(jià)值等，如售后服務(wù)等。因此，這需要廠商在營(yíng)銷(xiāo)策略上花費(fèi)更多的心思與精力，在營(yíng)銷(xiāo)手法上更加貼近消費(fèi)者，在附加價(jià)值上追加新的籌碼。誰(shuí)能做得更好誰(shuí)就更能贏得消費(fèi)者。這意味著2003年的營(yíng)銷(xiāo)策略將面臨新的革命。

　　四、國(guó)外品牌參與競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)變數(shù)難料。國(guó)內(nèi)本土具有熟悉國(guó)內(nèi)農(nóng)村形勢(shì)、了解農(nóng)村消費(fèi)者心理等天時(shí)地利人和的先天優(yōu)勢(shì)，在與國(guó)外品牌爭(zhēng)奪農(nóng)村市場(chǎng)的戰(zhàn)爭(zhēng)中可以先人一步，占取先機(jī)。然而，由于農(nóng)村消費(fèi)者的消費(fèi)心理還不夠成熟，對(duì)國(guó)外品牌盲目崇拜，再加上國(guó)外品牌的技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及更加先進(jìn)的營(yíng)銷(xiāo)手段和更高的外延價(jià)值，會(huì)使許多農(nóng)村消費(fèi)者紛紛倒戈，拜倒在國(guó)外品牌車(chē)的輪子下。要想在這場(chǎng)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中占得先風(fēng)，全方位提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力就成為當(dāng)務(wù)之急。這意味著2004年的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)將全面升級(jí)。

　　縱觀橫比，2004年的摩托車(chē)市場(chǎng)有喜有憂，巨大的農(nóng)村市場(chǎng)給人以希望與憧憬的美麗時(shí)，也給人迷霧重重的焦慮與疑惑。所謂“當(dāng)局者迷”，身在局中，要想看清整個(gè)市場(chǎng)走向絕非易事，出現(xiàn)失誤也在所難免。所以，在行業(yè)面臨的重新洗牌機(jī)遇面前，總會(huì)有幾家歡喜幾家憂的悲喜劇上演。由于整個(gè)行業(yè)的重新洗牌和對(duì)市場(chǎng)的重新劃分，關(guān)乎企業(yè)興衰與存亡，因此，在2004年的突圍戰(zhàn)就顯得尤為重要，成為關(guān)乎生死之戰(zhàn)：突圍出去就是一個(gè)無(wú)比廣闊的大天地。而在復(fù)雜而多變的市場(chǎng)環(huán)境里，失去一個(gè)機(jī)會(huì)也許會(huì)斷送一生宏愿。因此，站在突圍決戰(zhàn)的2004年的年頭，讓我們且看硝煙散盡、誰(shuí)家歡喜誰(shuí)家憂吧。　

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