互聯(lián)網(wǎng)+與中國(guó)制造2025
互聯(lián)網(wǎng)+與中國(guó)制造2025詳細(xì)內(nèi)容
互聯(lián)網(wǎng)+與中國(guó)制造2025
【課程背景】
進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),制造業(yè)面臨著全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。特別是2008年國(guó)際金融危機(jī)之后,世界各國(guó)為了尋找促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新出路,開始重新重視制造業(yè),除了美國(guó)的《美國(guó)先進(jìn)制造業(yè)國(guó)家戰(zhàn)略計(jì)劃》之外,德國(guó)政府在2013年4月推出了《德國(guó)工業(yè)4.0戰(zhàn)略》。
雖然目前中國(guó)是全球最大的制造業(yè)國(guó)家,但卻“沒(méi)有真正掌握制造,大多數(shù)中國(guó)工廠并沒(méi)有掌握制造的核心材料、設(shè)備,以及工藝,他們?nèi)匀煌A粼诮M裝加工的階段,缺乏原創(chuàng)技術(shù)、缺乏創(chuàng)新。” 而面對(duì)工業(yè)4.0和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的新工業(yè)革命大潮,中國(guó)是否會(huì)喪失制造業(yè)大國(guó)的地位?
對(duì)于不同的中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō),由互聯(lián)網(wǎng)引導(dǎo)的新工業(yè)革命既可能意味著巨大的機(jī)遇,也可能是生死攸關(guān)的挑戰(zhàn)。他們必須改變傳統(tǒng)制造方式,提高生產(chǎn)效率,建立專業(yè)、高效的智能制造工廠。中國(guó)擁有全球最大的機(jī)器設(shè)備市場(chǎng),工業(yè)4.0是向《中國(guó)制造2025》轉(zhuǎn)型的契機(jī),工業(yè)4.0真正能夠成功的市場(chǎng)在中國(guó)。
【課程目標(biāo)】
- 深入了解互聯(lián)網(wǎng)+與中國(guó)制造的發(fā)展趨勢(shì)
- 歸納總結(jié)互聯(lián)網(wǎng)+落地中國(guó)制造業(yè)升級(jí)的步驟和任務(wù)
- 全方位啟發(fā)創(chuàng)新思維,為迎接工業(yè)4.0時(shí)代
- 當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)思維現(xiàn)象的深度思考
【課程大綱】
一、思維導(dǎo)入:認(rèn)識(shí)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代
- 中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展簡(jiǎn)史及成功企業(yè)案例分析
- 互聯(lián)網(wǎng)思維是什么?互聯(lián)網(wǎng)+是什么?大數(shù)據(jù)是什么?
二、汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
1、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)給汽車行業(yè)帶來(lái)的新契機(jī)——車聯(lián)網(wǎng)
2、互聯(lián)網(wǎng)+制造——全面?zhèn)€性化網(wǎng)絡(luò)定制時(shí)代
3、李彥宏的無(wú)人車時(shí)間表——三年商用、五年量產(chǎn)
4、互聯(lián)網(wǎng)改變汽車行業(yè)生產(chǎn)關(guān)系
5、企業(yè)精益化管理將是工業(yè)4.0的前提條件
三、互聯(lián)網(wǎng)+制造的三個(gè)核心
- MES(制造執(zhí)行系統(tǒng))
- 虛擬與現(xiàn)實(shí)的結(jié)合
- 信息物理融合系統(tǒng)
- 工業(yè)4.0的革新分解
- 產(chǎn)品創(chuàng)新的革新
- 生產(chǎn)制造的革新
- 供應(yīng)鏈的革新
- 營(yíng)銷的革新——從“大規(guī)模生產(chǎn)”到“大規(guī)模定制”
- 工業(yè)4.0的關(guān)鍵技術(shù)
- 無(wú)人工廠是怎么回事——全面智能化
- 軟性制造
- 從“物理”到“信息”——3D打印技術(shù)
- 從“群體”到“個(gè)體”
- 智慧車間設(shè)備配備?
- 實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0企業(yè)的四項(xiàng)任務(wù)
- 生產(chǎn)制造自動(dòng)化
- 流程管理數(shù)字化
- 企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)化
- 智能制造云端化
- 企業(yè)如何應(yīng)對(duì)工業(yè)4.0的大潮
- 智能制造的進(jìn)一步探索
- “專注”的精髓和價(jià)值
- 全方位啟發(fā)創(chuàng)新思維
- 建立扁平化結(jié)構(gòu)組織
- 用戶全流程可視化
- 建立企業(yè)一體化端到端流程
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【課程背景】思考:從巨無(wú)霸的柯達(dá)、施樂(lè)的倒閉,到諾基亞、佳能的全線沒(méi)落的原因是什么?是因?yàn)槠髽I(yè)管理不善?因?yàn)檠邪l(fā)能力不足?還是項(xiàng)目管理不佳?時(shí)代!這些如日中天的世界級(jí)企業(yè)都沒(méi)有跟上時(shí)代,敗給了“時(shí)代”。中國(guó)經(jīng)歷了改革開放40年來(lái)波瀾壯闊的發(fā)展,截止2017年,中國(guó)已達(dá)8.5億互聯(lián)網(wǎng)用戶。目前隨著世界經(jīng)濟(jì)金融大格局的變化和智能產(chǎn)業(yè)的突飛猛進(jìn),正面臨一個(gè)難得的轉(zhuǎn)
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【課程背景】截止2017年,中國(guó)已達(dá)9.5億互聯(lián)網(wǎng)用戶,越來(lái)越多的人通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)行溝通、應(yīng)用、采購(gòu)商品。互聯(lián)網(wǎng)思維的核心是“連接一切”,這就是“互聯(lián)網(wǎng)+”??梢哉f(shuō),未能足夠利用互聯(lián)網(wǎng)思維方式,沒(méi)有把大數(shù)據(jù)與商業(yè)模式與用戶連接起來(lái)的企業(yè)是沒(méi)有未來(lái)的企業(yè),必將被市場(chǎng)淘汰。對(duì)電力行業(yè)而言,擁有多年的數(shù)據(jù)積累,擁有諸如財(cái)務(wù)收入、業(yè)務(wù)發(fā)展量等結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù),并涉及
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導(dǎo)讀:1.故宮的IP價(jià)值為什么特別重要?2.故宮的歷史與產(chǎn)品有什么內(nèi)在關(guān)系?3.故宮的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化核心關(guān)鍵?!菊n程背景】明明可以靠門票吃飯,卻偏偏要靠才華。Bingo?這說(shuō)的就是故宮。這年頭做什么都要有互聯(lián)網(wǎng)思維!600歲的故宮親身示范,帶你穿越時(shí)空……???故宮創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型是從全網(wǎng)售票開始的,每天8萬(wàn)張紙質(zhì)門票不復(fù)存在,數(shù)百名傳統(tǒng)售票員瞬間消失,就連那印刷廠
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