舊汽車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)商業(yè)計(jì)劃(ppt)
舊汽車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)商業(yè)計(jì)劃
經(jīng)營(yíng)目標(biāo)
將日本舊機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)理念、方法、技術(shù)引入到中國(guó)，改變中國(guó)舊機(jī)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)高度零散、充滿(mǎn)價(jià)格、質(zhì)量欺詐的現(xiàn)狀。
以成都為基地將舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)向重慶、廣州等地推廣
經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)(1)
JCT株式會(huì)社
張本丹繪：社長(zhǎng)，原三菱商社船舶鐵鋼本部高級(jí)經(jīng)理，擁有豐富的亞洲商務(wù)經(jīng)驗(yàn)。
深澤久雄：舊車(chē)拍賣(mài)部部長(zhǎng)，原日本著名舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)：大東京自動(dòng)車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主管，精通舊車(chē)拍賣(mài)行業(yè)的經(jīng)營(yíng)訣竅和各種管理技巧。
江口 隆仁 ：技術(shù)總監(jiān)，原大東京自動(dòng)車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)技術(shù)總監(jiān)，精通舊車(chē)評(píng)估方法、技巧.


舊車(chē)市場(chǎng)概要
國(guó)際市場(chǎng)（1）
日本年舊、新車(chē)銷(xiāo)量皆超過(guò)500萬(wàn)臺(tái)，舊、新車(chē)銷(xiāo)量比為1.1：1。
美國(guó)年舊、新車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)1500萬(wàn)臺(tái)，舊、新銷(xiāo)量比1.23：1。

國(guó)際市場(chǎng)（2）
日本、美國(guó)舊車(chē)交易模式：
新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商將置換來(lái)的舊車(chē)送往拍賣(mài)場(chǎng)套現(xiàn) 。
舊車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商通過(guò)拍賣(mài)場(chǎng)采購(gòu)舊車(chē)，整新后售出，并提供售后服務(wù)。
國(guó)際市場(chǎng)（3）
日本、美國(guó)、韓國(guó)等國(guó)家舊車(chē)拍賣(mài)量占舊車(chē)總交易量的60%以上。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)（1）
2002年新車(chē)總銷(xiāo)量330萬(wàn)臺(tái)，其中100萬(wàn)臺(tái)是轎車(chē)。年均銷(xiāo)量增長(zhǎng)率17%。2002年增長(zhǎng)率33%。
2002年舊車(chē)總銷(xiāo)量59萬(wàn)臺(tái)，（僅統(tǒng)計(jì)舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易中心舊車(chē)交易量）其中80%是轎車(chē)。年均銷(xiāo)量增長(zhǎng)率30%。2002年增長(zhǎng)率60%以上。
舊、新車(chē)銷(xiāo)量比0.18：1


國(guó)內(nèi)市場(chǎng)（2）
國(guó)內(nèi)舊車(chē)市場(chǎng)交易模式
成都舊車(chē)市場(chǎng)
2002年成都新車(chē)銷(xiāo)量10余萬(wàn)臺(tái)
2002年舊車(chē)交易量3萬(wàn)余臺(tái)，其中85%是轎車(chē)。
成都三大舊車(chē)交易市場(chǎng)
成都市舊車(chē)交易市場(chǎng)：擁有舊車(chē)中介128家，2002年月交易量在1000~1200臺(tái)。
城南舊車(chē)交易市場(chǎng)：擁有舊車(chē)中介200余家，2002年月交易量500~600臺(tái)。
四川乘風(fēng)舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易中心：面積最大，但僅擁有舊車(chē)中介150余家，2002年月均交易量在400臺(tái)左右。
圖例
問(wèn)題
中國(guó)舊車(chē)市場(chǎng)的相對(duì)規(guī)模與日本、美國(guó)相比有非常大的差距，主要是有三方面原因?qū)е拢?
1、2002年前的高稅、費(fèi)。
2、新車(chē)推出頻率慢
3、舊車(chē)交易過(guò)程中的價(jià)格欺詐、質(zhì)量欺詐。
稅、費(fèi)問(wèn)題
新車(chē)推出頻率
價(jià)格、質(zhì)量欺詐
機(jī)遇
制約中國(guó)舊車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的稅、費(fèi)問(wèn)題；新車(chē)推出頻率問(wèn)題在2002年已經(jīng)被解決，這為中國(guó)舊車(chē)市場(chǎng)的大發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部條件。
只要導(dǎo)入新的舊車(chē)交易模式解決以下兩方面問(wèn)題：
1、較為透明的舊車(chē)市場(chǎng)價(jià)格。
2、舊車(chē)質(zhì)量的保證。
必然會(huì)極大的促進(jìn)中國(guó)舊車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。


舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)概念（1）
將日本舊車(chē)拍賣(mài)經(jīng)營(yíng)體系、技術(shù)引入中國(guó)，并與中國(guó)的實(shí)際相結(jié)合，可以在中國(guó)舊車(chē)市場(chǎng)形成公正的，易于被買(mǎi)賣(mài)雙方接受的市場(chǎng)價(jià)格，同時(shí)日本舊車(chē)拍賣(mài)體系中系統(tǒng)、嚴(yán)格的舊車(chē)評(píng)估方法也為拍賣(mài)交易的舊車(chē)質(zhì)量提供了保證。
舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)概念（2）
日本、美國(guó)舊車(chē)拍賣(mài)分兩大類(lèi)：
1、舊車(chē)實(shí)物現(xiàn)場(chǎng)拍賣(mài)（舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)）
2、網(wǎng)上舊車(chē)拍賣(mài)
日本、美國(guó)建立了社會(huì)信用體系,網(wǎng)上舊車(chē)拍賣(mài)有一定市場(chǎng)，但僅為舊車(chē)總拍賣(mài)量的8%。
二十年前日本舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)采用的是手式競(jìng)標(biāo)，由于速度慢(每天僅能拍賣(mài)幾十臺(tái)車(chē)），容易出錯(cuò)，已被淘汰，目前舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)皆采用計(jì)算機(jī)控制的競(jìng)標(biāo)系統(tǒng) ，最大舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)每天可拍賣(mài)8000臺(tái)舊車(chē)。
舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)概念（3）
中國(guó)社會(huì)信用體系還在建立之中，網(wǎng)上舊車(chē)拍賣(mài)只能是概念。
上海、廣州、成都等城市，年舊車(chē)交易量都在3萬(wàn)臺(tái)以上，低效率的的手式競(jìng)標(biāo)已不能滿(mǎn)足要求。
中國(guó)的舊車(chē)拍賣(mài)應(yīng)采用舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)模式，并使用計(jì)算機(jī)控制的競(jìng)標(biāo)系統(tǒng)。


舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)概念（4）
中國(guó)舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)發(fā)展的兩個(gè)階段
1、自用車(chē)用戶(hù)買(mǎi)賣(mài)階段
2、舊車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商買(mǎi)賣(mài)階段
舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)概念（5）
自用車(chē)用戶(hù)買(mǎi)賣(mài)階段：
參加拍賣(mài)的主要是自用車(chē)用戶(hù)、開(kāi)展了舊車(chē)置換業(yè)務(wù)的新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、少量的舊車(chē)中介。

舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)概念（6）
舊車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商買(mǎi)賣(mài)階段：
參加拍賣(mài)的主要是舊車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。
競(jìng)爭(zhēng)分析
舊車(chē)市場(chǎng)的舊車(chē)中介
通用汽車(chē)誠(chéng)信二手車(chē)模式
現(xiàn)有舊車(chē)拍賣(mài)
競(jìng)爭(zhēng)分析(舊車(chē)中介）)
舊車(chē)市場(chǎng)的舊車(chē)中介收購(gòu)舊車(chē),然后售出,整個(gè)過(guò)程創(chuàng)造的價(jià)值極為有限,但由于其規(guī)模小,在交易過(guò)程一般要賺取舊車(chē)交易額的15%~25%的毛利,才能生存.而舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)由于其規(guī)模大,可以保證在將拍賣(mài)費(fèi)用控制在舊車(chē)交易額的8.5%以?xún)?nèi),同時(shí)還能獲得豐厚的回報(bào).
舊車(chē)中介在舊車(chē)交易過(guò)程中,其所提供的價(jià)格的公正性、質(zhì)量的可保證性均與舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)有較大的差距。
競(jìng)爭(zhēng)分析（誠(chéng)信二手車(chē)）
通用汽車(chē)在中國(guó)廣州、上海等四城市推出誠(chéng)信二手車(chē)業(yè)務(wù)試點(diǎn)：通用舊車(chē)用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)通用新車(chē)時(shí)，可用舊車(chē)置換部分金額，新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商將置換的舊車(chē)整新后售出，并提供售后服務(wù)。
以前大眾、本田在中國(guó)都推廣過(guò)類(lèi)似業(yè)務(wù)均不成功
日本、美國(guó)等國(guó)雖都開(kāi)展舊車(chē)置換業(yè)務(wù)，但新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商置換的舊車(chē)均通國(guó)舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)拍賣(mài)，新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商不經(jīng)銷(xiāo)舊車(chē)。

競(jìng)爭(zhēng)分析（誠(chéng)信二手車(chē)）
通用誠(chéng)信二手車(chē)業(yè)務(wù)存在兩方面問(wèn)題：
1、和日本、美國(guó)不一樣，由于沒(méi)有舊車(chē)拍賣(mài)行情支撐，在舊車(chē)置換金額上用戶(hù)很難與經(jīng)銷(xiāo)商達(dá)成一致，這是大眾、本田在中國(guó)舊車(chē)置換業(yè)務(wù)失敗的主要原因。
2、舊車(chē)銷(xiāo)售與新車(chē)銷(xiāo)售相沖突，影響新車(chē)銷(xiāo)售，舊車(chē)銷(xiāo)售大量占用經(jīng)銷(xiāo)售資金。

競(jìng)爭(zhēng)分析（誠(chéng)信二手車(chē)）
舊車(chē)拍賣(mài)，與新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)展舊車(chē)置換業(yè)務(wù)并不沖突，而是相互促進(jìn)的。
競(jìng)爭(zhēng)分析（網(wǎng)上拍賣(mài)）
搜狐、新浪等網(wǎng)站上都有二手車(chē)拍賣(mài)，成交量非常低，有的網(wǎng)站上登錄的二手車(chē)8個(gè)月也沒(méi)有變化。中國(guó)在社會(huì)信用體系建立完善以前，舊車(chē)網(wǎng)上拍賣(mài)只能是概念。
競(jìng)爭(zhēng)分析（舊車(chē)實(shí)物拍賣(mài)）
除上海外，各地的舊車(chē)實(shí)物拍賣(mài)，都是由各地的舊車(chē)市場(chǎng)、拍賣(mài)行偶爾組織的，不專(zhuān)業(yè)，沒(méi)有掌握舊車(chē)拍賣(mài)經(jīng)營(yíng)的方法、技巧。
上海機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)中心，從2002年開(kāi)始每周拍賣(mài)一次舊車(chē)，目前是手式競(jìng)標(biāo)，在2003年將引進(jìn)計(jì)算機(jī)控制拍賣(mài)系統(tǒng)軟硬件。舊車(chē)拍賣(mài)要求專(zhuān)業(yè)的方法、技巧，僅引進(jìn)計(jì)算機(jī)控制拍賣(mài)系統(tǒng)軟硬件是不夠的。不過(guò)目前對(duì)上海舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易中心的了解是不充分的
舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)前景
中國(guó)舊車(chē)市場(chǎng)規(guī)模大，增幅高。
舊車(chē)拍賣(mài)相對(duì)于其它舊車(chē)交易模式優(yōu)勢(shì)巨大。
除上海機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)中心可能正向?qū)I(yè)機(jī)車(chē)拍賣(mài)轉(zhuǎn)型外，目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有公司系統(tǒng)開(kāi)展舊車(chē)拍賣(mài)業(yè)務(wù)。
因此投資舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)必將獲得高額回報(bào)。
舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)投資成功關(guān)鍵
專(zhuān)業(yè)的舊機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)經(jīng)營(yíng)體系、方法.
高可靠性的拍賣(mài)軟硬件系統(tǒng).


為何成都是合適的地點(diǎn)
成都私車(chē)擁有量全國(guó)第二，是中國(guó)五大舊車(chē)市場(chǎng)之一，舊車(chē)市場(chǎng)規(guī)模大。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手弱，成都的幾個(gè)舊車(chē)市場(chǎng)實(shí)際上只是場(chǎng)地的出租方，市場(chǎng)中的舊車(chē)中介規(guī)模小、交易手段低效。
根據(jù)國(guó)家、省經(jīng)貿(mào)委文件，嚴(yán)格審批舊車(chē)交易市場(chǎng)，成都原則上已不再新建舊車(chē)交易市場(chǎng)。但根據(jù)成都市“舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易管理辦法”，“機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)管理辦法”舊車(chē)市場(chǎng)無(wú)權(quán)進(jìn)行舊機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)，成都市舊機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)必須由拍賣(mài)行組織，成都市雖已不在審批新的拍賣(mài)行，但已審批的23家拍賣(mài)行僅有一半在營(yíng)業(yè)，可低成本購(gòu)買(mǎi)拍賣(mài)行的殼。
為什么JCT是合適的合作伙伴
JCT精通舊車(chē)拍賣(mài)業(yè)務(wù)，并熟悉在華業(yè)務(wù)。
JCT株式會(huì)社合作建議（1）
1、派3~4名日本人對(duì)拍賣(mài)場(chǎng)營(yíng)業(yè)指導(dǎo)半年。并提供日常的軟硬件維護(hù)、經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)。
2、JCT協(xié)助拍賣(mài)場(chǎng)硬件系統(tǒng)的國(guó)際采購(gòu)。
3、JCT負(fù)責(zé)拍賣(mài)場(chǎng)軟件的定制、購(gòu)買(mǎi)。
4、投資方支付一次性經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)費(fèi)，同時(shí)、按每月?tīng)I(yíng)業(yè)額的10%支付經(jīng)營(yíng)、技術(shù)指導(dǎo)費(fèi)。



JCT株式會(huì)社合作建議（2）
JCT會(huì)社負(fù)責(zé)舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)。并承諾第一年銷(xiāo)售收入1000萬(wàn)元以上，第二年銷(xiāo)售收入達(dá)3000萬(wàn)元以上。
JCT要求獲得舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)35%的股份。
舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)業(yè)務(wù)模式
舊車(chē)每7天或14天拍賣(mài)一次，參展舊車(chē)需提前運(yùn)送到拍賣(mài)場(chǎng)，參展舊車(chē)必須進(jìn)行評(píng)估。每車(chē)參展費(fèi)、評(píng)估費(fèi)200元。
競(jìng)標(biāo)客戶(hù)，選擇欲購(gòu)舊車(chē)實(shí)物，并參看舊車(chē)評(píng)估結(jié)果。通過(guò)專(zhuān)用競(jìng)標(biāo)系統(tǒng)競(jìng)標(biāo)。
舊車(chē)拍賣(mài)成功，向買(mǎi)賣(mài)雙方分別收取收取成交金額3%的手續(xù)費(fèi)。


成都舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)簡(jiǎn)要規(guī)劃
一期場(chǎng)地13000平方米，其中辦公室面積2000平方米，停車(chē)場(chǎng)為露天停車(chē)場(chǎng)，但地面處理，要求能停放900臺(tái)拍賣(mài)舊車(chē)，及客人自用車(chē)。預(yù)留10000平方米土地以便拍賣(mài)場(chǎng)擴(kuò)充。
拍賣(mài)場(chǎng)采用計(jì)算機(jī)控制拍賣(mài)軟、硬件系統(tǒng)進(jìn)行拍賣(mài)。

成都舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)拍賣(mài)系統(tǒng)軟、硬件投資
軟件：568萬(wàn)
經(jīng)營(yíng)、技術(shù)指導(dǎo)費(fèi)：100萬(wàn)元
硬件：700萬(wàn)元
合計(jì)：1368萬(wàn)元
拍賣(mài)系統(tǒng)主要硬件清單（1）
競(jìng)標(biāo)專(zhuān)用機(jī) 600臺(tái)
投影儀 3臺(tái)
投影儀附屬設(shè)備 一套
離子顯示器 6臺(tái)
離子顯示器附屬設(shè)備 一套
服務(wù)器 2臺(tái)
攝影專(zhuān)用設(shè)備 一套（無(wú)線(xiàn)傳送裝置） 拍賣(mài)價(jià)格操作專(zhuān)用PC 1臺(tái)
控制PC 10臺(tái)

拍賣(mài)系統(tǒng)主要硬件清單（2）
受理用PC 10臺(tái)
財(cái)會(huì)結(jié)算用PC 10臺(tái)
carder leader終端PC 10臺(tái)
激光打印機(jī) 10臺(tái)
成都舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)市場(chǎng)預(yù)計(jì)（樂(lè)觀）


成都舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)市場(chǎng)預(yù)計(jì)（悲觀）
舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)投資預(yù)算
單位：萬(wàn)元
銷(xiāo)售收入及所得稅前利潤(rùn)（悲觀預(yù)計(jì)）
單位：百萬(wàn)元
銷(xiāo)售收入及所得稅前利潤(rùn)（樂(lè)觀預(yù)計(jì)）
單位：百萬(wàn)元

發(fā)展計(jì)劃
在成都舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)半年后，可考慮在重慶、廣州等地新建拍賣(mài)場(chǎng)。
成都舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)的拍賣(mài)時(shí)間是定在雙休日，平常設(shè)備、部分人員基本閑置，可考慮在拍賣(mài)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定后，用閑置時(shí)間拍賣(mài)其它東西如法人股
總結(jié)
舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)投資回報(bào)率高，運(yùn)行費(fèi)用低。
相對(duì)于現(xiàn)有舊車(chē)交易模式競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)巨大。
一次性投入相對(duì)較大
考察
如貴司有投資意向，JCT將于近期安排赴日考察、交流。
考察內(nèi)容：
日本舊車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)狀況，經(jīng)營(yíng)模式
JCT在舊車(chē)拍賣(mài)領(lǐng)域的經(jīng)營(yíng)資源。

舊汽車(chē)拍賣(mài)場(chǎng)商業(yè)計(jì)劃(ppt)