《人工智能大模型在汽車行業(yè)應用》

  培訓講師：艾鈞

講師背景：
艾鈞老師“互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)”營銷策劃專家清華大學博士、副教授上海奉賢區(qū)公共藝術(shù)規(guī)劃委員會顧問百度JBP計劃戰(zhàn)略合作者北京云翔極客網(wǎng)絡運營公司CEO新裂變互聯(lián)網(wǎng)商學院創(chuàng)始人迪塔（data）數(shù)字營銷咨詢公司CEO久科環(huán)?；ヂ?lián)社群建設顧問蘭州黃河母 詳細>>

艾鈞
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《人工智能大模型在汽車行業(yè)應用》詳細內(nèi)容

《人工智能大模型在汽車行業(yè)應用》

課程背景：

漫長的農(nóng)業(yè)文明時期中國站在了世界巔峰。在蒸汽機為代表的第一次工業(yè)革命中被拉下神壇經(jīng)歷百年滄桑。痛定思痛，我們將機械動力工業(yè)革命，電力石油動力工業(yè)革命和信息技術(shù)工業(yè)革命以40年時間畢其功于一役，取得輝煌成就同時也帶來我們的快速發(fā)展和復興曙光?，F(xiàn)在，我們已經(jīng)站在了新一次工業(yè)革命的風口，以人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、可控核聚變、石墨烯新材料等為代表的第四次工業(yè)革命當中，數(shù)據(jù)智能，算力算法成為世界范圍內(nèi)核心的全新驅(qū)動力量，以其為代表的數(shù)字科技迅速發(fā)展背景下，數(shù)字經(jīng)濟已經(jīng)是我們國家的重要戰(zhàn)略。

智能化與電動化是汽車行業(yè)大趨勢，也正在重塑人們的駕駛出行體驗，汽車已經(jīng)不單純是出行工具，而是具有交互主體多、交互方式多、計算零件多、數(shù)據(jù)規(guī)模大，以及空間屬性和社會屬性等特征，這些正是AI大模型最適合的應用場景。

前段時間ChatGPT走紅后，大模型的熱度持續(xù)不減，AI技術(shù)正在加速顛覆各行各業(yè)，汽車行業(yè)正面臨著一系列前所未有的挑戰(zhàn)。為了應對這些挑戰(zhàn)，汽車行業(yè)需要將更復雜的計算機系統(tǒng)融入汽車設計中，軟件技術(shù)在汽車行業(yè)里得到了飛速發(fā)展。如果說電動汽車是這幾年最受關(guān)注的硬件，AI就是最受熱捧的軟件。方興未艾的AI大模型將成為汽車智能化的下一個風口嗎？還是最終偃旗息鼓？

汽車行業(yè)對于內(nèi)容生成AI的場景需求并不高，不需要歌唱家、畫家、導演。而AI控制受制于行業(yè)感知水平不足，無法形成足夠的訓練數(shù)據(jù)。那么在汽車領域，Sora及ChatGPT如何商業(yè)化、如何與產(chǎn)業(yè)應用高效結(jié)合？人工智能究竟能為電力行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造哪些價值？行業(yè)內(nèi)人才該如何培養(yǎng)？如何抓住機遇，踩準行業(yè)變革的節(jié)奏？

課程收益：

梳理結(jié)合人工智能的發(fā)展與新趨勢，讓學員理解人工智能對行業(yè)帶來的價值；

揭示人工智能、Sora、ChatGPT給行業(yè)帶來的新機遇，提高學員數(shù)字化競爭的意識；

為學員梳理AI的技術(shù)發(fā)展，理解融入行業(yè)的人工智能存在巨大潛力；

結(jié)合 “人工智能+汽車”的場景，用豐富的案例展現(xiàn)落地應用，讓學員能有效結(jié)合實踐理解人工智能商業(yè)模式；

結(jié)合創(chuàng)新案例和應用實踐，讓學員在AI的背景下能尋找工作創(chuàng)新突破之處。

課程時間：0.5天，6小時/天

課程對象：行業(yè)負責人、管理層，業(yè)務骨干，技術(shù)專家，創(chuàng)業(yè)群體，及對人工智能感興趣的學員群體等

課程形式：講師講授+現(xiàn)場討論+案例分析＋模型講解

課程大綱

第一講：人工智能：新驅(qū)動、新力量、新時代

一、AI大模型開啟新范式

1.?從聚合式到生成式

2.?從標準化到個性化

3.?人機對話VS自我進化

二、大數(shù)據(jù)+大算力+強算法=大模型

1.?參數(shù)規(guī)模：千億級參數(shù)成為主流

2.?技術(shù)架構(gòu)：GPT--基于反饋的強化學習

3.?模態(tài)支持：文本、圖片、影像、語音等多模態(tài)

4.?應用領域：通用大模型VS行業(yè)大模型

三.AI核心內(nèi)涵與汽車行業(yè)應用價值：賦能人類VS替代超越

1．人機替代：勝任極端條件、重復枯燥工作降本增效

2．人機共生：智能助理決策賦能

3． 范式革命：顛覆創(chuàng)新與研究路徑

第二講：AI新機遇：1+1>2：融合帶來聚變

1.AI大模型讓汽車智能再進階：自動駕駛。

2.AI大模型算法在駕駛過程中發(fā)揮的關(guān)鍵作用

3.故障診斷與維修-Al?修車大模型

4.Al?營銷大模型

5.?賦能工業(yè)化：Al?生產(chǎn)制造大模型

案例：蔚來汽車的三位一體智能質(zhì)檢模型 ??車安心數(shù)字科技AI模型



 

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課程時間：2天，6小時/天課程對象：企業(yè)決策者，高層管理人員、市場總監(jiān)、營銷總監(jiān)、品牌策劃、創(chuàng)新渠道、產(chǎn)品經(jīng)理、銷售、客服、電商等業(yè)務負責人?課程背景：我們還在對互聯(lián)網(wǎng)+徘徊不決的時候，阿里的新零售在關(guān)注阿拉斯加帝王蟹出售前生猛與新鮮的差異，因盒馬生鮮而升值的盒區(qū)房帶來了下一輪房產(chǎn)的增值點，馬化騰的微信枕戈待旦的警惕著子彈短信的下一輪融資…不是傳統(tǒng)企業(yè)老了，

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課程背景：伴隨新一代數(shù)字化技術(shù)的大潮，科技革命和產(chǎn)業(yè)變革日新月異，新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)層出不窮，正在重塑快遞行業(yè)的經(jīng)營模式。郵政寄遞不斷秉承圍繞提升客戶體驗、推動降本增效，堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，已經(jīng)從規(guī)模發(fā)展期、集約化發(fā)展期進入數(shù)智化管控期，從“汗水物流”向“智慧物流”加速轉(zhuǎn)變。積極通過IT、業(yè)務和管理高度融合，實現(xiàn)“下單即規(guī)劃、出貨即組網(wǎng)、異常即調(diào)整”，

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課程背景：漫長的農(nóng)業(yè)文明時期，中國站在了世界的巔峰。在蒸汽機為代表的第一次工業(yè)革命中我們被拉下神壇。痛定思痛，在改革開放后我們將機械動力第一次工業(yè)革命，電力石油動力的第二次工業(yè)革命和信息技術(shù)為代表的第三次工業(yè)革命以40年時間畢其功于一役。取得了令人瞠目結(jié)舌的成績同時也帶來我們的快速發(fā)展和復興曙光。現(xiàn)在，我們已經(jīng)站在了第四次工業(yè)革命的風口，以人工智能、大數(shù)據(jù)、

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課程背景：我國數(shù)字經(jīng)濟戰(zhàn)略在2021年后正式定名為“數(shù)字中國”，2022年的二十大提出“以中國式現(xiàn)代化開創(chuàng)數(shù)字中國建設新局面”，2023年《數(shù)字中國建設整體布局規(guī)劃》出臺，明確了“2522”的整體框架。本課程將系統(tǒng)介紹“數(shù)字中國”藍圖的基礎特征和在各行業(yè)領域的發(fā)展狀況，從頂層介紹數(shù)字中國和數(shù)字經(jīng)濟的概念和內(nèi)涵、發(fā)展的總體情況，我國如何在政策上促進數(shù)字經(jīng)濟加快

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課程背景：未來20年的互聯(lián)網(wǎng)是“物聯(lián)網(wǎng)”時代，互聯(lián)網(wǎng)的下半場是數(shù)字化與智能化。而云計算是這個下半場的終極解決的金鑰匙。但什么是云計算、云計算有什么特點、云計算下有什么樣的產(chǎn)品，企業(yè)如何上云，對于許多企業(yè)及相關(guān)人員都非常模糊。本課程就是在這樣的背景下設計的。本課程旨在提供對物聯(lián)網(wǎng)（IoT）架構(gòu)和智能硬件概念架構(gòu)的深入理解。通過本課程的學習，將能夠掌握物聯(lián)網(wǎng)的基

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課程背景：漫長的農(nóng)業(yè)文明時期，中國站在了世界的巔峰。在蒸汽機為代表的第一次工業(yè)革命中我們被拉下神壇。痛定思痛，在改革開放后我們將機械動力第一次工業(yè)革命，電力石油動力的第二次工業(yè)革命和信息技術(shù)為代表的第三次工業(yè)革命以40年時間畢其功于一役。取得了令人瞠目結(jié)舌的成績同時也帶來我們的快速發(fā)展和復興曙光?，F(xiàn)在，我們已經(jīng)站在了第四次工業(yè)革命的風口，以人工智能、大數(shù)據(jù)、

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課程背景：“中國將力爭2030年前達到二氧化碳排放峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。”2020年9月22日，國家主席在第七十五屆聯(lián)合國大會一般性辯論上向國際社會作出碳達峰、碳中和的鄭重承諾。隨后，這一“3060目標”被納入“十四五”規(guī)劃建議，中央經(jīng)濟工作會議也首次將做好碳達峰、碳中和工作列為年度重點任務之一。2021年3月15日，中央財經(jīng)委員會第九次會議

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