針對ITS的培訓需求分析(ppt)
綜合能力考核表詳細內容
針對ITS的培訓需求分析(ppt)
針對ITS的培訓需求分析
同濟大學 楊東援
2003年3月
中國目前階段所需要的技術培訓不是一種簡單的技術普及,而是具有明確目的性的技術引導。
ITS建設迫切需要營造一個良好的外部環(huán)境,因此對于管理者的培訓不可欠缺。
培訓的過程是一種在深入進行經(jīng)驗和技術分析基礎上,針對自身需求的技術再造過程。
1.中國ITS的發(fā)展歷程
1990年左右開始跟蹤世界技術發(fā)展;
1996年開始舉辦各類ITS研討會(全國及國際性會議)
1999年全國智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)專家咨詢委員會,并啟動國家智能交通運輸系統(tǒng)框架研究(國家“九五”攻關課題);
2002啟動國家“十五”攻關課題
1.中國ITS的發(fā)展歷程(2)
進行了初步的技術準備。
推動了技術需求。
引起了多方面的關注。
2.中國ITS的建設需求
2008年北京的奧運會,2010年上海的世博會——促使中國的ITS從一種管理需求推動為主轉向社會服務需求推動為主的發(fā)展。
中國的城市化水平將在未來的20年內由一個巨大的提高,相當一部分城市人口將由中小城市加以吸納,要求提高中小城市的交通管理水平以適應這種發(fā)展要求。
2.中國ITS的建設需求(2)
中國正在逐步成為世界的一個重要加工業(yè)基地,必須將傳統(tǒng)的交通運輸系統(tǒng)提升成為適應經(jīng)濟全球化要求的物流服務系統(tǒng)。
建設全面小康社會的目標要求加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路的建設與管理水平。
2.中國ITS的建設需求(3)
在這種需求變化的背景下,對于政府、企業(yè)提出了新的要求:
管理觀念上的革新;
技術理念上的創(chuàng)新;
技術目標上的正確定位;
技術營銷策略上的調整。
3.中國ITS建設的多角度多層次特點
(1)三個建設主體層次
企業(yè):處于一種逆向營銷的市場環(huán)境之中,需要與客戶共同創(chuàng)建新的產(chǎn)品或服務;
政府單個管理部門:以管理需求驅動為主,但需要考慮未來的責任與系統(tǒng)穩(wěn)定環(huán)境;
政府綜合部門:在部門管理系統(tǒng)的基礎上,構筑公共信息平臺,提供公共信息服務。
3.中國ITS建設的多角度多層次特點(2)
(2)工作層次上的展開:
系統(tǒng)規(guī)劃:尚缺乏統(tǒng)一的技術規(guī)范和認識,對于實際工作的指導性還有不足。
標準化:快速展開的建設與標準不夠完善之間的矛盾。
公共信息基礎平臺的建設:缺乏必要的經(jīng)驗積累,缺乏規(guī)范級標準的指導。
項目管理:對于項目之間的協(xié)調缺乏明確、規(guī)范的方法,缺乏統(tǒng)一的規(guī)范標準的指導。
項目開發(fā):對未來的適應,潛在需求的挖掘
針對ITS的培訓需求分析(ppt)
針對ITS的培訓需求分析
同濟大學 楊東援
2003年3月
中國目前階段所需要的技術培訓不是一種簡單的技術普及,而是具有明確目的性的技術引導。
ITS建設迫切需要營造一個良好的外部環(huán)境,因此對于管理者的培訓不可欠缺。
培訓的過程是一種在深入進行經(jīng)驗和技術分析基礎上,針對自身需求的技術再造過程。
1.中國ITS的發(fā)展歷程
1990年左右開始跟蹤世界技術發(fā)展;
1996年開始舉辦各類ITS研討會(全國及國際性會議)
1999年全國智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)專家咨詢委員會,并啟動國家智能交通運輸系統(tǒng)框架研究(國家“九五”攻關課題);
2002啟動國家“十五”攻關課題
1.中國ITS的發(fā)展歷程(2)
進行了初步的技術準備。
推動了技術需求。
引起了多方面的關注。
2.中國ITS的建設需求
2008年北京的奧運會,2010年上海的世博會——促使中國的ITS從一種管理需求推動為主轉向社會服務需求推動為主的發(fā)展。
中國的城市化水平將在未來的20年內由一個巨大的提高,相當一部分城市人口將由中小城市加以吸納,要求提高中小城市的交通管理水平以適應這種發(fā)展要求。
2.中國ITS的建設需求(2)
中國正在逐步成為世界的一個重要加工業(yè)基地,必須將傳統(tǒng)的交通運輸系統(tǒng)提升成為適應經(jīng)濟全球化要求的物流服務系統(tǒng)。
建設全面小康社會的目標要求加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路的建設與管理水平。
2.中國ITS的建設需求(3)
在這種需求變化的背景下,對于政府、企業(yè)提出了新的要求:
管理觀念上的革新;
技術理念上的創(chuàng)新;
技術目標上的正確定位;
技術營銷策略上的調整。
3.中國ITS建設的多角度多層次特點
(1)三個建設主體層次
企業(yè):處于一種逆向營銷的市場環(huán)境之中,需要與客戶共同創(chuàng)建新的產(chǎn)品或服務;
政府單個管理部門:以管理需求驅動為主,但需要考慮未來的責任與系統(tǒng)穩(wěn)定環(huán)境;
政府綜合部門:在部門管理系統(tǒng)的基礎上,構筑公共信息平臺,提供公共信息服務。
3.中國ITS建設的多角度多層次特點(2)
(2)工作層次上的展開:
系統(tǒng)規(guī)劃:尚缺乏統(tǒng)一的技術規(guī)范和認識,對于實際工作的指導性還有不足。
標準化:快速展開的建設與標準不夠完善之間的矛盾。
公共信息基礎平臺的建設:缺乏必要的經(jīng)驗積累,缺乏規(guī)范級標準的指導。
項目管理:對于項目之間的協(xié)調缺乏明確、規(guī)范的方法,缺乏統(tǒng)一的規(guī)范標準的指導。
項目開發(fā):對未來的適應,潛在需求的挖掘
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