海爾物流 華普Avaya項目物流解決方案書
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青島海爾物流有限公司 青島市海爾信息產(chǎn)業(yè)園 電話:0532-8938733 8939427 傳真:0532-8939553 海爾物流 真誠到永遠 華普公司AVAYA項目物流解決方案 海爾物流有限公司 二零零二年十一月 目錄 一、引言 1 二、華普物流現(xiàn)狀調研分析 2 2.1物流組織 2 2.2物流運作 2 三、華普Avaya項目物流解決方案內容 3 3.1 Avaya項目物流方案的設計策略 3 3.2主要業(yè)務流程模塊 5 3.3主要業(yè)務流程物流作業(yè) 5 四、華普Avaya項目物流方案的實施 13 4.1方案實施范圍及階段規(guī)劃 13 4.2方案實施成功要素 14 4.3華普物流解決方案工作組 14 五、華普Avaya項目物流報價方案 17 5.1華普Avaya項目全程物流業(yè)務流程圖 17 5.2物流服務內容 17 5.3數(shù)據(jù)來源以及相關假設 18 5.4對華普需求 20 5.5單據(jù)及付款條件 20 5.6合同 20 六、海爾物流介紹 23 一、引言 中美合資華普信息技術有限公司是由華東計算技術研究所(原國家電子部32所)與 美國惠普公司共同投資設立的高科技企業(yè),是惠普公司在華成立的首家計算機領域的合 資企業(yè)。公司投資額達900萬美元,總部設在上海浦東陸家嘴金融貿易區(qū)。1996年以來, 華普連續(xù)榮獲“上海市外商投資先進技術企業(yè)”稱號。 至2001年7月公司已在全國23個城市設有分支機構,目前仍在擴展之中。 華普公司不僅是HP的合資企業(yè),是其在華代理商;而且還朝著代理多元化的方向發(fā) 展。2002年成為Avaya產(chǎn)品在華一級代理商,并成立Avaya事業(yè)部大力推進多元化代理的 發(fā)展。 海爾物流作為專業(yè)物流解決方案公司提出——華普公司需要一家高水準的物流服務商 戰(zhàn)略伙伴,分散獨立的物流服務商很難理解華普公司的整體商務發(fā)展戰(zhàn)略目標。只有戰(zhàn) 略合作伙伴的物流服務商才能為華普公司的商務發(fā)展提供全方位的物流保障,雙方在戰(zhàn) 略合作中實現(xiàn)雙贏長遠發(fā)展。 在以下章節(jié)中將描述海爾物流專為華普Avaya項目制定的物流解決方案內容和實施。 二、華普物流現(xiàn)狀調研分析 華普公司是一家IT運營商,其產(chǎn)品對物流服務的速度、質量要求很高,同時又要保 證物流成本的合理化。 2.1物流組織 物流組織隸屬商務主管,專人負責一個或幾個物流項目。 分析:華普公司物流自營狀態(tài),每個產(chǎn)品或項目由專人全職負責,并隸屬商務部門管 理;所以出現(xiàn)若干個物流人員負責不同的商務項目,但天天在向同一家倉庫和車隊進行 物流作業(yè)聯(lián)系,編制出的報表大同小異;或者一個物流人員負責幾個物流項目,卻同時 接受著多個商務主管的指令。這種機構設置,不僅沒有重視物流管理在現(xiàn)代企業(yè)的重要 性,還在一定程度上造成了重復作業(yè)和多頭管理。 2.2物流運作 物流運作是分產(chǎn)品、項目來運作的。 分析:分散獨立的物流作業(yè)在簡單的物流要求下運行是可操作的,但隨著業(yè)務的多 元化進程,物流整體作業(yè)需求的提高,致使物流作業(yè)越加復雜,不同階段的作業(yè)出現(xiàn)斷 層,各操作單位相互推脫物流責任;于是物流負責人大部分工作時間被浪費在各種協(xié)調 工作上?;蛟S,你今天賣出去的貨物還在大洋彼岸與你隔海相望。 針對華普公司當前物流現(xiàn)狀,海爾物流提出Avaya項目一體化物流作業(yè)方案。 三、華普Avaya項目物流解決方案內容 3.1 Avaya項目物流方案的設計策略 在Avaya物流方案的設計之前,我們不僅要劃分本次一體化物流方案的目標和范圍, 同時,也要對未來華普總體物流做一個初步的規(guī)劃。 由于前期Avaya項目運作中國際運輸段存在一定的問題導致整個物流過程出現(xiàn)阻滯, 為了使整個流程更加流暢,我們設計的是從國外運輸、報關、國內現(xiàn)已運作的物流部分 全程物流一體化服務。 海爾物流方案Avaya項目解決方案設計思路如下圖所示: [pic] 本次Avaya項目物流解決方案內容如上圖所示涉及從Avaya生產(chǎn)廠商所在地運輸至北京報 關,提貨進入海爾北京HMS中心,進行倉儲管理,再根據(jù)華普的銷售訂單配送至全國各地 。 在目標、內容明確的前提下,我們的物流解決方案設計策略體現(xiàn)了以下特點: 3.1.1一體化的設計思路 根據(jù)海爾本身在國際采購、國際運輸、報關、國內物流的多年運作經(jīng)驗,我們設計 的是Avaya項目的全程物流的一體化解決方案。 3.1.2整合海爾物流優(yōu)秀管理服務質量、先進的信息技術優(yōu)勢。 o 經(jīng)驗豐富的項目管理團隊和高質量的服務 由于Avaya項目物流運作具有比較復雜的特性,海爾物流派出以專家為首,包括信息 系統(tǒng)設計實施小組、物流流程設計項目管理小組、物流業(yè)務運作項目管理小組在內的項 目管理團隊,為華普提供高質量的物流流程設計以及物流實際運作服務。 o 先進的物流信息系統(tǒng)對物流運作的支持 我們采用世界首屈一指的SAP公司設計,由惠普負責實施的SAP/LES 物流執(zhí)行系統(tǒng),將運輸管理、倉庫管理以及訂單管理系統(tǒng)高度一體化整合,針對華普Av aya項目中的對貨物的單品管理的個性化需求,信息系統(tǒng)設計實施小組專門設計了適合產(chǎn) 品特性的訂單配置模塊、倉庫配置模塊、保質期管理模塊以及掃描程序的開發(fā)和系統(tǒng)特 殊報表的開發(fā)。 3.1.3海爾物流整體資源平臺的統(tǒng)一規(guī)劃 在海爾物流全國龐大的運輸網(wǎng)絡中可統(tǒng)一調配的車輛達17000多輛,在原有海爾產(chǎn)品 銷售網(wǎng)絡基礎上在全國設立了42個大型區(qū)域物流分撥中心(如下圖所示:海爾物流分撥 中心覆蓋了除我國西藏和臺灣省以外的所有省市自治區(qū)),可使用的倉儲資源面積達到 300萬平方米。 海爾物流有著每年上百億的國際貨物采購額和國內每年近十個億的物流銷售額,Av aya物流項目在海爾物流整體資源平臺上的統(tǒng)一整合,意味著可以獲得最佳的物流成本效 益和運作效益。 3.2主要業(yè)務流程模塊 海爾物流針對Avaya項目的需求,提供以下業(yè)務流程模塊: 其中,“國際貨運”和“報關業(yè)務”是國際物流作業(yè),其余為國內物流作業(yè),海爾物流將 這兩段物流作業(yè)進行整合,提供順暢的流通渠道,提升物流作業(yè)效率。 3.3主要業(yè)務流程物流作業(yè) 3.3.1國際運輸 o 國際運輸服務承諾: 每天對當日發(fā)生的國際空運情況總結E-MAIL或FAX給華普 每日空運情況總結報表含以下主要內容: |海爾編號 |SHPR |CNEE |PURCHASE NO. | |Avaya產(chǎn)品介紹 |Avaya數(shù)字、語音各種類型 |姜磊、嚴曉峰 |02.9.16-9.17 | | |產(chǎn)品的功能與配置的概括介|、陳剛 | | | |紹 | | | |Avaya產(chǎn)品的各 |主要是各種類型機柜的標準|云蕓、嚴曉峰 |02.10.26-10.28 | |種標準配置 |配置和標準搭配 |、姜磊、王保 | | | | |臣 | | |Avaya物流項目 |操作部分(一) |白秋濤、云蕓 |02.11.18-11.19 | |信息系統(tǒng)培訓 | |、李樹波 | | |Avaya物流項目 |從整理數(shù)據(jù)、清點、上架、|云蕓、嚴曉峰 |02.11.15-11.25 | |物流流程培訓 |出貨、配送單據(jù)的制作、貨|、姜磊、李樹 | | | |物清點核對、到客戶回訪的|波、王保臣 | | | |全程物流培訓 | | | 今后將根據(jù)項目的進展,由海爾物流主持制定、華普公司輔助實施相應的培訓工作 。 五、華普Avaya項目物流報價方案 5.1華普Avaya項目全程物流業(yè)務流程圖 [pic] 5.2物流服務內容 5.2.1國際段 1、華普Avaya產(chǎn)品采購訂單的確認整理; 2、從Avaya生產(chǎn)廠商提貨,以直接從產(chǎn)地空運或以路運加空運的方式運輸?shù)奖本┛崭郏?3、在北京空港的倉儲; 4、報關。 5.2.2國內段 1、Invoice/Packing/Order confirmation 文件數(shù)據(jù)整理匯總; 2、空港倉庫提貨、核對數(shù)量、確定外包裝完好、貨損的及時發(fā)現(xiàn)、拍照存檔; 3、派車運輸至海爾HMS物流倉儲中心; 4、貨物清點、與Pack list核對、差異分析; 5、信息系統(tǒng)設計、上線、調試、使用。 6、信息系統(tǒng)BOM建立,創(chuàng)建收貨訂單; 7、信息系統(tǒng)貨物信息錄入; 8、貨物分類、板卡的拆分、包裝、貨品上架、完成庫存報表; 9、倉儲庫存管理; 10、接收華普出貨訂單,貨品分揀、板卡的拆裝、散件的包裝、制作配送單; 11、專車、空運、零擔等多種聯(lián)運方式的長、短途配送; 12、配送單據(jù)反饋、報表的匯總提供、信息查詢、信息系統(tǒng)報表的產(chǎn)生; 13、Avaya特殊單據(jù)的設計、制作,防靜電袋特殊包裝物購買、抽屜式儲位的設置、監(jiān)視 系統(tǒng)的配備均包含在服務之內。 5.2.3物流服務收費 包括上述國內、國際段各項內容:Avaya物流費用為貨品貨值的2.8%。 5.2.4物流服務不包含的內容 1、貨物險費用; 2、加急訂單的加急費用; 3、其他為Avaya項目提供的特殊服務費用。 5.3數(shù)據(jù)來源以及相關假設 5.3.1國際段 1、提貨、運輸(空運、路運) 假設: 1)、Avaya產(chǎn)品90%由美國運往北京; 2)、首次貨值1350萬的產(chǎn)品,重量約為16噸,可認為85萬元/噸為常態(tài)噸貨值; 3)、每次進貨的貨值不低于1000萬; 2、空港倉儲、報關費用 收費相對規(guī)范,詳見附件。 5.3.2國內段 1、收貨。 收貨過程包括從機場倉庫提貨到倉庫上架完畢全過程。發(fā)生的費用包括:文件費、提貨 及運費、進驗費、上架費。 Avaya產(chǎn)品本次合計費用計算結果:56元/箱(共200箱) 2、倉儲。 Avaya產(chǎn)品本次合倉儲費計算結果 |立體貨架每天費用|備件貨位每天費用|驗收區(qū)每天折舊費(驗收區(qū)面積100平米| | | |) | |5.42元/天.貨架 |0.25元/天.貨位 |0.6元/天.平米 | 說明: 1)、立體貨架包括兩個托盤貨位,使用兩個托盤。立體貨架(5.42元/天)包括:托盤 使用費(0.21元/天/個)×2,倉儲費5元/天。 具體計算明細如下: 托盤成本230元/只,使用壽命3年,每天折舊230/365/3=0.21元 立體貨架的體積為:2.4×1.2×1.9=5.47(立方米); 面積:2.4×1.2=2.88(平方米) 按體積算月收費:5×30/5.47=27.4元/立方米/月 按面積算月收費:5×30/2.88=52元/平方米/月 2)、備件貨位的體積為:0.5×0.5×0.6=0.15(立方米);面積:0.5×0.6=0.3(平方米) 按體積算月收費:0.25×30/0.15=50元/立方米/月 按面積算月收費:0.25×30/0.3=25元/平方米/月 根據(jù)具體的存儲天數(shù)計 3)、假設 假設貨物的平均周轉率為:2個月。 3、出貨。 出貨過程指華普訂單下達后倉庫分揀,配送單制作費,出貨送貨運費及中間費用(包括 叉車裝卸和第三地暫存等費用),出貨后的庫存核實制作庫存報表,分析差異。 Avaya產(chǎn)品本次合計費用計算結果:45元/箱(共200箱) 4、運輸費用。 海爾提供空運門到門、海爾汽運專運、零擔汽運三種方式運輸?shù)牟呗詾椋簬C柜的產(chǎn)品 的長途運輸以專車和空運的方式。備件產(chǎn)品長途主要走空運、零擔的方式。 假設: 1)、機柜產(chǎn)品75%發(fā)長途運輸配送; 2)、70%的備件貨品隨機柜一同發(fā)貨; 3)、長途運輸機柜按2件一批次,散件按15件一批次; 4)、短途運輸機柜按2件一批次,散件按15件一批次; 5、信息系統(tǒng)費用。 本次系統(tǒng)開發(fā)參加人員: 資深專家顧問一人:郭世華 資深咨詢師一人:張偉博士 K3級系統(tǒng)開發(fā)人員兩名 |本次系統(tǒng)基本通用設計不收費項目|本次系統(tǒng)Avaya個性化設計模塊收費項目: | |: | | |1、訂單項目類型 |1、 Avaya定單配置 | |ZT2,ZT4,ZT5,ZTT5 |定單類型(ZR01,ZI01,ZR02,ZI02) | |2、倉庫 |定單醒目類別(ZAP7,ZAP8,ZFR1,ZFI2) | |倉儲編號 |計劃行類別(ZP,ZN) | |倉儲類型 |不完整日志過(ZF,ZI) | |倉儲區(qū) |客戶定價組(F) | |倉位 |客戶定價過程(ZV) | |倉位類型 |定義定單類型的交貨復制控制 | |轉出單確認策略 |2、Avaya倉庫配置 | |定義移動類型 |倉儲類型 | |3、物料主數(shù)據(jù) |出入庫策略 | |物料編碼 |3、Avaya主數(shù)據(jù) | |舊物料號(客戶物料號) |序列號 | |基本計量單位、發(fā)貨單位、單位結|批次管理 | |算 |4、Avaya報表開發(fā) ...
海爾物流 華普Avaya項目物流解決方案書
青島海爾物流有限公司 青島市海爾信息產(chǎn)業(yè)園 電話:0532-8938733 8939427 傳真:0532-8939553 海爾物流 真誠到永遠 華普公司AVAYA項目物流解決方案 海爾物流有限公司 二零零二年十一月 目錄 一、引言 1 二、華普物流現(xiàn)狀調研分析 2 2.1物流組織 2 2.2物流運作 2 三、華普Avaya項目物流解決方案內容 3 3.1 Avaya項目物流方案的設計策略 3 3.2主要業(yè)務流程模塊 5 3.3主要業(yè)務流程物流作業(yè) 5 四、華普Avaya項目物流方案的實施 13 4.1方案實施范圍及階段規(guī)劃 13 4.2方案實施成功要素 14 4.3華普物流解決方案工作組 14 五、華普Avaya項目物流報價方案 17 5.1華普Avaya項目全程物流業(yè)務流程圖 17 5.2物流服務內容 17 5.3數(shù)據(jù)來源以及相關假設 18 5.4對華普需求 20 5.5單據(jù)及付款條件 20 5.6合同 20 六、海爾物流介紹 23 一、引言 中美合資華普信息技術有限公司是由華東計算技術研究所(原國家電子部32所)與 美國惠普公司共同投資設立的高科技企業(yè),是惠普公司在華成立的首家計算機領域的合 資企業(yè)。公司投資額達900萬美元,總部設在上海浦東陸家嘴金融貿易區(qū)。1996年以來, 華普連續(xù)榮獲“上海市外商投資先進技術企業(yè)”稱號。 至2001年7月公司已在全國23個城市設有分支機構,目前仍在擴展之中。 華普公司不僅是HP的合資企業(yè),是其在華代理商;而且還朝著代理多元化的方向發(fā) 展。2002年成為Avaya產(chǎn)品在華一級代理商,并成立Avaya事業(yè)部大力推進多元化代理的 發(fā)展。 海爾物流作為專業(yè)物流解決方案公司提出——華普公司需要一家高水準的物流服務商 戰(zhàn)略伙伴,分散獨立的物流服務商很難理解華普公司的整體商務發(fā)展戰(zhàn)略目標。只有戰(zhàn) 略合作伙伴的物流服務商才能為華普公司的商務發(fā)展提供全方位的物流保障,雙方在戰(zhàn) 略合作中實現(xiàn)雙贏長遠發(fā)展。 在以下章節(jié)中將描述海爾物流專為華普Avaya項目制定的物流解決方案內容和實施。 二、華普物流現(xiàn)狀調研分析 華普公司是一家IT運營商,其產(chǎn)品對物流服務的速度、質量要求很高,同時又要保 證物流成本的合理化。 2.1物流組織 物流組織隸屬商務主管,專人負責一個或幾個物流項目。 分析:華普公司物流自營狀態(tài),每個產(chǎn)品或項目由專人全職負責,并隸屬商務部門管 理;所以出現(xiàn)若干個物流人員負責不同的商務項目,但天天在向同一家倉庫和車隊進行 物流作業(yè)聯(lián)系,編制出的報表大同小異;或者一個物流人員負責幾個物流項目,卻同時 接受著多個商務主管的指令。這種機構設置,不僅沒有重視物流管理在現(xiàn)代企業(yè)的重要 性,還在一定程度上造成了重復作業(yè)和多頭管理。 2.2物流運作 物流運作是分產(chǎn)品、項目來運作的。 分析:分散獨立的物流作業(yè)在簡單的物流要求下運行是可操作的,但隨著業(yè)務的多 元化進程,物流整體作業(yè)需求的提高,致使物流作業(yè)越加復雜,不同階段的作業(yè)出現(xiàn)斷 層,各操作單位相互推脫物流責任;于是物流負責人大部分工作時間被浪費在各種協(xié)調 工作上?;蛟S,你今天賣出去的貨物還在大洋彼岸與你隔海相望。 針對華普公司當前物流現(xiàn)狀,海爾物流提出Avaya項目一體化物流作業(yè)方案。 三、華普Avaya項目物流解決方案內容 3.1 Avaya項目物流方案的設計策略 在Avaya物流方案的設計之前,我們不僅要劃分本次一體化物流方案的目標和范圍, 同時,也要對未來華普總體物流做一個初步的規(guī)劃。 由于前期Avaya項目運作中國際運輸段存在一定的問題導致整個物流過程出現(xiàn)阻滯, 為了使整個流程更加流暢,我們設計的是從國外運輸、報關、國內現(xiàn)已運作的物流部分 全程物流一體化服務。 海爾物流方案Avaya項目解決方案設計思路如下圖所示: [pic] 本次Avaya項目物流解決方案內容如上圖所示涉及從Avaya生產(chǎn)廠商所在地運輸至北京報 關,提貨進入海爾北京HMS中心,進行倉儲管理,再根據(jù)華普的銷售訂單配送至全國各地 。 在目標、內容明確的前提下,我們的物流解決方案設計策略體現(xiàn)了以下特點: 3.1.1一體化的設計思路 根據(jù)海爾本身在國際采購、國際運輸、報關、國內物流的多年運作經(jīng)驗,我們設計 的是Avaya項目的全程物流的一體化解決方案。 3.1.2整合海爾物流優(yōu)秀管理服務質量、先進的信息技術優(yōu)勢。 o 經(jīng)驗豐富的項目管理團隊和高質量的服務 由于Avaya項目物流運作具有比較復雜的特性,海爾物流派出以專家為首,包括信息 系統(tǒng)設計實施小組、物流流程設計項目管理小組、物流業(yè)務運作項目管理小組在內的項 目管理團隊,為華普提供高質量的物流流程設計以及物流實際運作服務。 o 先進的物流信息系統(tǒng)對物流運作的支持 我們采用世界首屈一指的SAP公司設計,由惠普負責實施的SAP/LES 物流執(zhí)行系統(tǒng),將運輸管理、倉庫管理以及訂單管理系統(tǒng)高度一體化整合,針對華普Av aya項目中的對貨物的單品管理的個性化需求,信息系統(tǒng)設計實施小組專門設計了適合產(chǎn) 品特性的訂單配置模塊、倉庫配置模塊、保質期管理模塊以及掃描程序的開發(fā)和系統(tǒng)特 殊報表的開發(fā)。 3.1.3海爾物流整體資源平臺的統(tǒng)一規(guī)劃 在海爾物流全國龐大的運輸網(wǎng)絡中可統(tǒng)一調配的車輛達17000多輛,在原有海爾產(chǎn)品 銷售網(wǎng)絡基礎上在全國設立了42個大型區(qū)域物流分撥中心(如下圖所示:海爾物流分撥 中心覆蓋了除我國西藏和臺灣省以外的所有省市自治區(qū)),可使用的倉儲資源面積達到 300萬平方米。 海爾物流有著每年上百億的國際貨物采購額和國內每年近十個億的物流銷售額,Av aya物流項目在海爾物流整體資源平臺上的統(tǒng)一整合,意味著可以獲得最佳的物流成本效 益和運作效益。 3.2主要業(yè)務流程模塊 海爾物流針對Avaya項目的需求,提供以下業(yè)務流程模塊: 其中,“國際貨運”和“報關業(yè)務”是國際物流作業(yè),其余為國內物流作業(yè),海爾物流將 這兩段物流作業(yè)進行整合,提供順暢的流通渠道,提升物流作業(yè)效率。 3.3主要業(yè)務流程物流作業(yè) 3.3.1國際運輸 o 國際運輸服務承諾: 每天對當日發(fā)生的國際空運情況總結E-MAIL或FAX給華普 每日空運情況總結報表含以下主要內容: |海爾編號 |SHPR |CNEE |PURCHASE NO. | |Avaya產(chǎn)品介紹 |Avaya數(shù)字、語音各種類型 |姜磊、嚴曉峰 |02.9.16-9.17 | | |產(chǎn)品的功能與配置的概括介|、陳剛 | | | |紹 | | | |Avaya產(chǎn)品的各 |主要是各種類型機柜的標準|云蕓、嚴曉峰 |02.10.26-10.28 | |種標準配置 |配置和標準搭配 |、姜磊、王保 | | | | |臣 | | |Avaya物流項目 |操作部分(一) |白秋濤、云蕓 |02.11.18-11.19 | |信息系統(tǒng)培訓 | |、李樹波 | | |Avaya物流項目 |從整理數(shù)據(jù)、清點、上架、|云蕓、嚴曉峰 |02.11.15-11.25 | |物流流程培訓 |出貨、配送單據(jù)的制作、貨|、姜磊、李樹 | | | |物清點核對、到客戶回訪的|波、王保臣 | | | |全程物流培訓 | | | 今后將根據(jù)項目的進展,由海爾物流主持制定、華普公司輔助實施相應的培訓工作 。 五、華普Avaya項目物流報價方案 5.1華普Avaya項目全程物流業(yè)務流程圖 [pic] 5.2物流服務內容 5.2.1國際段 1、華普Avaya產(chǎn)品采購訂單的確認整理; 2、從Avaya生產(chǎn)廠商提貨,以直接從產(chǎn)地空運或以路運加空運的方式運輸?shù)奖本┛崭郏?3、在北京空港的倉儲; 4、報關。 5.2.2國內段 1、Invoice/Packing/Order confirmation 文件數(shù)據(jù)整理匯總; 2、空港倉庫提貨、核對數(shù)量、確定外包裝完好、貨損的及時發(fā)現(xiàn)、拍照存檔; 3、派車運輸至海爾HMS物流倉儲中心; 4、貨物清點、與Pack list核對、差異分析; 5、信息系統(tǒng)設計、上線、調試、使用。 6、信息系統(tǒng)BOM建立,創(chuàng)建收貨訂單; 7、信息系統(tǒng)貨物信息錄入; 8、貨物分類、板卡的拆分、包裝、貨品上架、完成庫存報表; 9、倉儲庫存管理; 10、接收華普出貨訂單,貨品分揀、板卡的拆裝、散件的包裝、制作配送單; 11、專車、空運、零擔等多種聯(lián)運方式的長、短途配送; 12、配送單據(jù)反饋、報表的匯總提供、信息查詢、信息系統(tǒng)報表的產(chǎn)生; 13、Avaya特殊單據(jù)的設計、制作,防靜電袋特殊包裝物購買、抽屜式儲位的設置、監(jiān)視 系統(tǒng)的配備均包含在服務之內。 5.2.3物流服務收費 包括上述國內、國際段各項內容:Avaya物流費用為貨品貨值的2.8%。 5.2.4物流服務不包含的內容 1、貨物險費用; 2、加急訂單的加急費用; 3、其他為Avaya項目提供的特殊服務費用。 5.3數(shù)據(jù)來源以及相關假設 5.3.1國際段 1、提貨、運輸(空運、路運) 假設: 1)、Avaya產(chǎn)品90%由美國運往北京; 2)、首次貨值1350萬的產(chǎn)品,重量約為16噸,可認為85萬元/噸為常態(tài)噸貨值; 3)、每次進貨的貨值不低于1000萬; 2、空港倉儲、報關費用 收費相對規(guī)范,詳見附件。 5.3.2國內段 1、收貨。 收貨過程包括從機場倉庫提貨到倉庫上架完畢全過程。發(fā)生的費用包括:文件費、提貨 及運費、進驗費、上架費。 Avaya產(chǎn)品本次合計費用計算結果:56元/箱(共200箱) 2、倉儲。 Avaya產(chǎn)品本次合倉儲費計算結果 |立體貨架每天費用|備件貨位每天費用|驗收區(qū)每天折舊費(驗收區(qū)面積100平米| | | |) | |5.42元/天.貨架 |0.25元/天.貨位 |0.6元/天.平米 | 說明: 1)、立體貨架包括兩個托盤貨位,使用兩個托盤。立體貨架(5.42元/天)包括:托盤 使用費(0.21元/天/個)×2,倉儲費5元/天。 具體計算明細如下: 托盤成本230元/只,使用壽命3年,每天折舊230/365/3=0.21元 立體貨架的體積為:2.4×1.2×1.9=5.47(立方米); 面積:2.4×1.2=2.88(平方米) 按體積算月收費:5×30/5.47=27.4元/立方米/月 按面積算月收費:5×30/2.88=52元/平方米/月 2)、備件貨位的體積為:0.5×0.5×0.6=0.15(立方米);面積:0.5×0.6=0.3(平方米) 按體積算月收費:0.25×30/0.15=50元/立方米/月 按面積算月收費:0.25×30/0.3=25元/平方米/月 根據(jù)具體的存儲天數(shù)計 3)、假設 假設貨物的平均周轉率為:2個月。 3、出貨。 出貨過程指華普訂單下達后倉庫分揀,配送單制作費,出貨送貨運費及中間費用(包括 叉車裝卸和第三地暫存等費用),出貨后的庫存核實制作庫存報表,分析差異。 Avaya產(chǎn)品本次合計費用計算結果:45元/箱(共200箱) 4、運輸費用。 海爾提供空運門到門、海爾汽運專運、零擔汽運三種方式運輸?shù)牟呗詾椋簬C柜的產(chǎn)品 的長途運輸以專車和空運的方式。備件產(chǎn)品長途主要走空運、零擔的方式。 假設: 1)、機柜產(chǎn)品75%發(fā)長途運輸配送; 2)、70%的備件貨品隨機柜一同發(fā)貨; 3)、長途運輸機柜按2件一批次,散件按15件一批次; 4)、短途運輸機柜按2件一批次,散件按15件一批次; 5、信息系統(tǒng)費用。 本次系統(tǒng)開發(fā)參加人員: 資深專家顧問一人:郭世華 資深咨詢師一人:張偉博士 K3級系統(tǒng)開發(fā)人員兩名 |本次系統(tǒng)基本通用設計不收費項目|本次系統(tǒng)Avaya個性化設計模塊收費項目: | |: | | |1、訂單項目類型 |1、 Avaya定單配置 | |ZT2,ZT4,ZT5,ZTT5 |定單類型(ZR01,ZI01,ZR02,ZI02) | |2、倉庫 |定單醒目類別(ZAP7,ZAP8,ZFR1,ZFI2) | |倉儲編號 |計劃行類別(ZP,ZN) | |倉儲類型 |不完整日志過(ZF,ZI) | |倉儲區(qū) |客戶定價組(F) | |倉位 |客戶定價過程(ZV) | |倉位類型 |定義定單類型的交貨復制控制 | |轉出單確認策略 |2、Avaya倉庫配置 | |定義移動類型 |倉儲類型 | |3、物料主數(shù)據(jù) |出入庫策略 | |物料編碼 |3、Avaya主數(shù)據(jù) | |舊物料號(客戶物料號) |序列號 | |基本計量單位、發(fā)貨單位、單位結|批次管理 | |算 |4、Avaya報表開發(fā) ...
海爾物流 華普Avaya項目物流解決方案書
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