第七章集裝單元系統(tǒng)
第七章:集裝單元化技術(shù) 一.集裝單元化的概述 1.集裝單元化的概念 集裝單元化：所謂集裝單元，是用各種不同的方法和器具，把有包裝或無包裝的物品， 整齊地匯集成一個(gè)擴(kuò)大了的、便于裝卸和搬運(yùn)、并在整個(gè)物流過程中保持一定形狀的作 業(yè)單元。以這樣的集裝單元來組織物資的裝卸、搬運(yùn)、存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)任锪骰顒?dòng)的作業(yè)方 式稱為集裝單元化作業(yè)，簡稱集裝單元化。 集裝單元化作業(yè)包括：1)集裝單元化包裝(集合包裝)； 2)集裝單元化搬運(yùn)； 3)集裝單元化運(yùn)輸； 4)集裝單元化儲(chǔ)存。 2.集裝單元化的優(yōu)越性 1)集包裝、裝卸、搬運(yùn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存為一個(gè)系統(tǒng)，統(tǒng)籌規(guī)劃，綜合考慮、可 以簡化環(huán)節(jié)，節(jié)省費(fèi)用，總體優(yōu)化。 2)便于實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)機(jī)械化，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。 3)減少貨物變換環(huán)節(jié)，從而減少因變換而造成的貨損貨差，提高物流質(zhì)量，節(jié)約人力物 力和費(fèi)用。 -運(yùn)輸：聯(lián)運(yùn)(減少交接裝卸搬運(yùn)手續(xù)、清點(diǎn)； -儲(chǔ)存：以箱盤代儲(chǔ)； -包裝：簡化包裝、節(jié)省包裝材料和費(fèi)用； -裝卸：整體裝卸。 4)減少了受氣候影響的程度，保證正常工作，加速物資流轉(zhuǎn)，提高效率。 3.集裝單元化器具 托盤：一種載貨臺(tái)。主要特點(diǎn)是堆碼包裝裝卸搬運(yùn)方便靈活、效率高； 可多層堆放；保護(hù)了貨物；容易清點(diǎn)。 集裝箱：一種大型包裝箱。主要特點(diǎn)是容量大，堅(jiān)固，便于長途拖運(yùn)， 保護(hù)貨物、安全可靠。以箱代儲(chǔ)。 二.集裝單元化包裝 1.包裝的概念 所謂包裝，是指采用適當(dāng)?shù)陌b材料，制成與被包裝物品想適應(yīng)的容器，將物品捆裝起 來，并貼上標(biāo)記或標(biāo)簽，達(dá)到保護(hù)商品、方便運(yùn)輸之目的的一種技術(shù)措施。 2. 包裝的分類 按包裝作用分 1)運(yùn)輸包裝：為了運(yùn)輸方便而進(jìn)行的包裝，其目的主要是保護(hù)商品、方 便運(yùn)輸。又稱為外包裝或大包裝。其特點(diǎn)是大粗笨和結(jié)實(shí)。 2)銷售包裝：為了方便和促進(jìn)銷售而進(jìn)行的包裝，其目的主要是保護(hù)商 品、宣傳商品、方便銷售、促進(jìn)銷售。又稱為內(nèi)包裝或小 包裝。其特點(diǎn)小細(xì)精和美觀。 按物品運(yùn)輸形態(tài)分 1)裸裝貨： 2)散裝貨： 3)包裝貨： 3.包裝的功能 1)保護(hù)功能(商品使用價(jià)值) 2)方便功能(運(yùn)儲(chǔ)、銷售) 3)宣傳功能(促銷) 4.包裝材料 幾種主要包裝材料：1)木竹類 2)塑料類 3)紙類 4)金屬類 5)陶瓷玻璃類 6)纖維制品類 7)草制品類 8)復(fù)合材料類 5.包裝技法 1)緩沖包裝 2)防濕包裝 3)防銹包裝 4)集合包裝：為了便于裝運(yùn)和儲(chǔ)存，把若干個(gè)相同或不同的包裝單位集合起來，組成一 個(gè)更大的包裝單位或裝入一個(gè)更大的容器內(nèi)，并使外型尺寸標(biāo)準(zhǔn)化，這就是集合包裝。 它包括： (1)集裝箱包裝； (2)托盤包裝； (3)集裝袋或集束捆扎。 6.包裝技術(shù)設(shè)計(jì)要考慮的因素 1)根據(jù)被包裝物的物理化學(xué)性質(zhì)； 2)考慮適應(yīng)具體的物流環(huán)境； 3)選擇合適的包裝材料和包裝技術(shù)； 4)在保證物流質(zhì)量要求的前提下考慮物流費(fèi)用最省。 三.集裝單元化搬運(yùn) 1.搬運(yùn)的意義 1)作業(yè)量大，發(fā)生頻繁，時(shí)間耗費(fèi)多(物料搬運(yùn)工時(shí)占其他生產(chǎn)工序工時(shí)37%) (廠內(nèi)物料95%時(shí)間用于保管搬運(yùn)和待料) 2)費(fèi)用比例高，占加工費(fèi)用的30%-40%； 3)搬運(yùn)重量：一噸產(chǎn)品需要80噸的搬運(yùn)量； 4)工傷事故損失中 與搬運(yùn)有關(guān)的占25%。 2.物料搬運(yùn)的原則和目標(biāo) 原則：1)方便 2)自動(dòng)化省力 3)協(xié)同作業(yè),減少等待和空載 4)作業(yè)單純化，排除潛在搬運(yùn) 5)路線合理，流水化，直線化 6)速度、活用空間、標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化、安全保護(hù)等 目標(biāo)：搬運(yùn)量小、路短、次數(shù)少、費(fèi)用省、服務(wù)好、物流暢通。 3.物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析 1)搬運(yùn)作業(yè)分析 水平或斜面運(yùn)動(dòng)------一般搬運(yùn)作業(yè) 垂直運(yùn)動(dòng)-------------- 裝卸作業(yè) 碼垛或取貨-----------提升或下降作業(yè) 轉(zhuǎn)向 ------------------繞垂直軸轉(zhuǎn)動(dòng)線作業(yè) 翻轉(zhuǎn)-------------------繞水平軸線轉(zhuǎn)動(dòng) 2)搬運(yùn)活動(dòng)要素分析 物料 移動(dòng) 方法 3)影響物料搬運(yùn)的5個(gè)基本因素 P物料 Q數(shù)量 R路線 S服務(wù) T時(shí)間 4).搬運(yùn)工序分析 ∪移動(dòng) ∩處理 ○加工 △停滯 | 符號(hào) | 說明 | 活性系數(shù)| | | 零散置 | 0 | | |地 | | | | 集結(jié) | 1 | | | 墊起 | 2 | | | 可動(dòng) | 3 | | | 輸送 | | | |帶 | | 搬運(yùn)活性系數(shù)： 4.集裝單元化搬運(yùn) 四.集裝單元化運(yùn)輸 五.集裝單元化儲(chǔ)存 六集裝單元化應(yīng)注意的問題 1.標(biāo)準(zhǔn)化、系列化 2.裝卸搬運(yùn)設(shè)備配套、運(yùn)輸線路運(yùn)輸手段配套 3.集裝箱、托盤的合理流向及回程貨源組織 4.條形碼技術(shù)和信息技術(shù)
第七章集裝單元系統(tǒng)