2004年六大城市汽車消費(fèi)者意識(shí)和行為DOC-3P
2004年六城市汽車消費(fèi)狀況
隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，汽車作為生活消費(fèi)品已經(jīng)進(jìn)入許多家庭。那么到現(xiàn)今我國消費(fèi)者對(duì)汽車品牌的喜好如何？汽車擁有情況怎么樣?

寶馬仍然是消費(fèi)者最喜歡的品牌
有超過五分之一的消費(fèi)者最喜歡的汽車品牌是寶馬，有10％以上的人喜歡奔馳、本田，喜歡大眾、豐田和馬自達(dá)的人在5％以上。
由于汽車廠家所在地域的影響，上海人更多的喜歡大眾汽車，而廣州人則更喜歡本田。

北京的家庭汽車保有率最高

北京的汽車保有率最高，其次是成都，而上海最低。北京作為首都，國際化大都市，消費(fèi)水平遠(yuǎn)高于其他內(nèi)地城市，汽車作為一種代步的交通工具在普通大眾中消費(fèi)起步的也更早，所以汽車的擁有率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他城市。而上海由于收到政策的限制，上牌照的費(fèi)用、手續(xù)的繁瑣等無形中增加了汽車消費(fèi)成本，以及上海人以住房為第一要件的消費(fèi)觀念，所有各方面都影響了上海大眾消費(fèi)者對(duì)汽車的消費(fèi)。
由于汽車消費(fèi)在我國還屬于高檔的奢侈消費(fèi)品，一般收入的家庭沒有能力消費(fèi)，因而家庭收入在很大程度上決定著家庭汽車的消費(fèi)，收入越多，擁有汽車的可能性越多。


我國汽車市場上還沒有一個(gè)處于絕對(duì)優(yōu)勢的汽車品牌，隨著中國汽車市場的開放，競爭將更加激烈，“跑馬圈地”的時(shí)代已經(jīng)過去了，“攻城略地”的新時(shí)代來臨。
對(duì)于不同城市，各品牌的占有率和品牌集中度也有一定的差異，其中上海的品牌集中度最高，桑塔納占有絕對(duì)的市場份額，屬于市場領(lǐng)導(dǎo)者的地位；其他五城市的則沒有處于絕對(duì)優(yōu)勢的品牌，各城市還是具有相對(duì)優(yōu)勢的品牌，分別是：北京捷達(dá)、夏利（夏利2000），廣州雅閣，成都奧托、長安，沈陽桑塔納、捷達(dá)以及西安富康。
2004年六大城市汽車消費(fèi)者意識(shí)和行為DOC-3P