最新城市公共客運交通優(yōu)化配置運行高速與客運行業(yè)三優(yōu)三化管理及制度規(guī)范化建設
音像名稱:最新城市公共客運交通優(yōu)化配置運行高速與客運行業(yè)三優(yōu)三化管理及制度規(guī)范化建設
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包含盤數(shù):全三卷 16開精裝
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詳細內容
《最新城市公共客運交通優(yōu)化配置運行高速與客運行業(yè)三優(yōu)三化管理及制度規(guī)范化建設》
第一篇 城市公交系統(tǒng)規(guī)劃理論與方法
第一章 城市公共交通與公交系統(tǒng)概論
第二章 城市公共交通系統(tǒng)規(guī)劃基本框架設計
第三章 城市公共交通系統(tǒng)交通調查與需求預測方法
第四章 大中運量交通系統(tǒng)規(guī)劃方法
第五章 公共交通戰(zhàn)場規(guī)劃方法
第二篇 城市智能公共交通系統(tǒng)規(guī)劃
第一章 智能公共交通
第二章 城市智能公共交通系統(tǒng)基礎數(shù)據(jù)的采集及預測
第三章 公交車輛智能化
第四章 城市公共交通智能調度系統(tǒng)
第五章 公共交通智能調度系統(tǒng)總體方案設計
第六章 智能公共交通系統(tǒng)調度模型構建及實施方法
第七章 智能公共交通系統(tǒng)軟硬件設計
第八章 智能公共交通系統(tǒng)信息服務系統(tǒng)規(guī)劃
第九章 智能公共交通系統(tǒng)評價理論與方法
第三篇 公共交通系統(tǒng)線網(wǎng)優(yōu)化調整方案與實施
第一章 公共交通系統(tǒng)線網(wǎng)優(yōu)化調整理論與方法
第二章 公共交通網(wǎng)絡布局方案設計與優(yōu)化
第三章 城市常規(guī)公共交通網(wǎng)絡布局規(guī)劃方法
第四章 城市常規(guī)公共交通網(wǎng)絡優(yōu)化布局實用方法一—逐條布設、優(yōu)化成網(wǎng)法
第五章 城市常規(guī)公共交通網(wǎng)絡客流逐條分配技術
第四篇 城市智能公共交通系統(tǒng)管理技術
第一章 城市公共交通系統(tǒng)優(yōu)先發(fā)展保障體系框架設計
第二章 公交網(wǎng)絡常規(guī)管理技術
第三章 基于GIS的公共交通基礎信息系統(tǒng)
第四章 城市公交管理的信息平臺設計實施專象研究與論述
第五章 城市公共交通網(wǎng)絡服務水平聚類分析方法
第六章 基于準時信息的公共交通調度系統(tǒng)管理
第七章 適合運營的公交線路客流預測方法
第八章 適合我國城市特點的公共交通乘客信息系統(tǒng)
第五篇 城市智能公共交通系統(tǒng)規(guī)劃與線網(wǎng)優(yōu)化調整技術應用范例
第一章 南京市公共交通規(guī)劃與線網(wǎng)優(yōu)化調整技術
第二章 蘇州市公共交通規(guī)劃與線網(wǎng)優(yōu)化調整技術
第三章 無錫市公共交通規(guī)劃與線網(wǎng)優(yōu)化調整技術
第四章 廣州市公共交通規(guī)劃與線網(wǎng)優(yōu)化調整技術
第五章 杭州市公共交通規(guī)劃與線網(wǎng)優(yōu)化調整技術
第六篇 城市公交智能與城市交通智化一體化開發(fā)探索
第一章 智能公共交通系統(tǒng)研究現(xiàn)狀
第二章 應用于智能公共交通系統(tǒng)的高新技術
第三章 e時代城市智能公交展望
第四章 一體化開發(fā)探索
第七篇 城市智能公交學校規(guī)劃與線網(wǎng)優(yōu)化調整方案實施專家研究與論述
第一章 公交客運站車系統(tǒng)管理概述
第二章 計劃系統(tǒng)管理
第三章 售票系統(tǒng)管理
第四章 行包系統(tǒng)管理
第五章 旅途服務系統(tǒng)管理
第六章 站車服務系統(tǒng)管理
第七章 公交客運站車系統(tǒng)管理的推行
第八篇 公共運輸行業(yè)相關法律法規(guī)
第一章 公交客運行業(yè)“三優(yōu)”規(guī)范
第二章 公交客運服務管理規(guī)范化
第三章 公交客運服務質量標準化
第九篇 公交客運安全管理
第一章 站內管理制度
第二章 乘務管理制度
第三章 車輛管理制度
第四章 運行管理制度
第五章 班組管理制度
第六章 票據(jù)和營收管理制度
第七章 崗位培訓和勞動競賽管理制度
第十篇 公交客運事故應急預案編制與應急處理
第一章 事故應急救援系統(tǒng)
第二章 應急救援豫案的概念分類和基本結構
第三章 應急救援豫案的基本組成
第四章 應急救援豫案的編制和管理
第五章 公交客運事故應急處理
第十一篇 城市鐘能公交系統(tǒng)規(guī)劃與線網(wǎng)優(yōu)化調整方案
城市快速BRT規(guī)劃與設計
長沙市BRT系統(tǒng)發(fā)展的構想
路邊型公交專用道與右轉交通流最佳協(xié)調處理方法研究
面向專用道的公共汽車交通優(yōu)先控制方法研究
公交優(yōu)先政策下出租交通系統(tǒng)的發(fā)展策略初探
公交換乘樞紐規(guī)劃設計原則和標準
大城市公路客運樞紐布局與選址方法研究
城市對外交通換乘樞紐總體布局設計
基于出行者行為的對外交通樞紐設計研究
快速公交系統(tǒng)規(guī)劃與智能交通系統(tǒng)技術評估
智能公交系統(tǒng)中車輛站點間運行時間預測理論和方法研究
基于快速公交運營指標的城市干道協(xié)調控制方案設計與評價
中等城市夠物出行行為特征分析研究
先進的公交出行數(shù)據(jù)采集分析方法
公交中途??空菊九_通行能力研究
《最新城市公共客運交通優(yōu)化配置運行高速與客運行業(yè)三優(yōu)三化管理及制度規(guī)范化建設》
第一篇 城市公交系統(tǒng)規(guī)劃理論與方法
第一章 城市公共交通與公交系統(tǒng)概論
第二章 城市公共交通系統(tǒng)規(guī)劃基本框架設計
第三章 城市公共交通系統(tǒng)交通調查與需求預測方法
第四章 大中運量交通系統(tǒng)規(guī)劃方法
第五章 公共交通戰(zhàn)場規(guī)劃方法
第二篇 城市智能公共交通系統(tǒng)規(guī)劃
第一章 智能公共交通
第二章 城市智能公共交通系統(tǒng)基礎數(shù)據(jù)的采集及預測
第三章 公交車輛智能化
第四章 城市公共交通智能調度系統(tǒng)
第五章 公共交通智能調度系統(tǒng)總體方案設計
第六章 智能公共交通系統(tǒng)調度模型構建及實施方法
第七章 智能公共交通系統(tǒng)軟硬件設計
第八章 智能公共交通系統(tǒng)信息服務系統(tǒng)規(guī)劃
第九章 智能公共交通系統(tǒng)評價理論與方法
第三篇 公共交通系統(tǒng)線網(wǎng)優(yōu)化調整方案與實施
第一章 公共交通系統(tǒng)線網(wǎng)優(yōu)化調整理論與方法
第二章 公共交通網(wǎng)絡布局方案設計與優(yōu)化
第三章 城市常規(guī)公共交通網(wǎng)絡布局規(guī)劃方法
第四章 城市常規(guī)公共交通網(wǎng)絡優(yōu)化布局實用方法一—逐條布設、優(yōu)化成網(wǎng)法
第五章 城市常規(guī)公共交通網(wǎng)絡客流逐條分配技術
第四篇 城市智能公共交通系統(tǒng)管理技術
第一章 城市公共交通系統(tǒng)優(yōu)先發(fā)展保障體系框架設計
第二章 公交網(wǎng)絡常規(guī)管理技術
第三章 基于GIS的公共交通基礎信息系統(tǒng)
第四章 城市公交管理的信息平臺設計實施專象研究與論述
第五章 城市公共交通網(wǎng)絡服務水平聚類分析方法
第六章 基于準時信息的公共交通調度系統(tǒng)管理
第七章 適合運營的公交線路客流預測方法
第八章 適合我國城市特點的公共交通乘客信息系統(tǒng)
第五篇 城市智能公共交通系統(tǒng)規(guī)劃與線網(wǎng)優(yōu)化調整技術應用范例
第一章 南京市公共交通規(guī)劃與線網(wǎng)優(yōu)化調整技術
第二章 蘇州市公共交通規(guī)劃與線網(wǎng)優(yōu)化調整技術
第三章 無錫市公共交通規(guī)劃與線網(wǎng)優(yōu)化調整技術
第四章 廣州市公共交通規(guī)劃與線網(wǎng)優(yōu)化調整技術
第五章 杭州市公共交通規(guī)劃與線網(wǎng)優(yōu)化調整技術
第六篇 城市公交智能與城市交通智化一體化開發(fā)探索
第一章 智能公共交通系統(tǒng)研究現(xiàn)狀
第二章 應用于智能公共交通系統(tǒng)的高新技術
第三章 e時代城市智能公交展望
第四章 一體化開發(fā)探索
第七篇 城市智能公交學校規(guī)劃與線網(wǎng)優(yōu)化調整方案實施專家研究與論述
第一章 公交客運站車系統(tǒng)管理概述
第二章 計劃系統(tǒng)管理
第三章 售票系統(tǒng)管理
第四章 行包系統(tǒng)管理
第五章 旅途服務系統(tǒng)管理
第六章 站車服務系統(tǒng)管理
第七章 公交客運站車系統(tǒng)管理的推行
第八篇 公共運輸行業(yè)相關法律法規(guī)
第一章 公交客運行業(yè)“三優(yōu)”規(guī)范
第二章 公交客運服務管理規(guī)范化
第三章 公交客運服務質量標準化
第九篇 公交客運安全管理
第一章 站內管理制度
第二章 乘務管理制度
第三章 車輛管理制度
第四章 運行管理制度
第五章 班組管理制度
第六章 票據(jù)和營收管理制度
第七章 崗位培訓和勞動競賽管理制度
第十篇 公交客運事故應急預案編制與應急處理
第一章 事故應急救援系統(tǒng)
第二章 應急救援豫案的概念分類和基本結構
第三章 應急救援豫案的基本組成
第四章 應急救援豫案的編制和管理
第五章 公交客運事故應急處理
第十一篇 城市鐘能公交系統(tǒng)規(guī)劃與線網(wǎng)優(yōu)化調整方案
城市快速BRT規(guī)劃與設計
長沙市BRT系統(tǒng)發(fā)展的構想
路邊型公交專用道與右轉交通流最佳協(xié)調處理方法研究
面向專用道的公共汽車交通優(yōu)先控制方法研究
公交優(yōu)先政策下出租交通系統(tǒng)的發(fā)展策略初探
公交換乘樞紐規(guī)劃設計原則和標準
大城市公路客運樞紐布局與選址方法研究
城市對外交通換乘樞紐總體布局設計
基于出行者行為的對外交通樞紐設計研究
快速公交系統(tǒng)規(guī)劃與智能交通系統(tǒng)技術評估
智能公交系統(tǒng)中車輛站點間運行時間預測理論和方法研究
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先進的公交出行數(shù)據(jù)采集分析方法
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